1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Глобус

Отпуск в ЮАР: африканская экзотика и западный комфорт

30.01.2002

Умея водить автомобиль и пользоваться Интернетом, можно организовать себе интересный и доступный отдых в ЮАР.

Сегодня у нас – необычная передача. Необычная хотя бы потому, что мой коллега Павел Лось, который должен вести этот выпуск «Глобуса», выступает не в качестве ведущего, а в качестве гостя. Павел только что вернулся из путешествия в ЮАР - и мы решили, что рассказ об этой далекой и пока еще не очень популярной среди российских туристов стране может быть интересен нашим слушателям.

Павел, я не сомневаюсь, что у Вас масса впечатлений от поездки, от страны... Но если всё-таки попытаться выделить главное: какая она, Южная Африка? Далекая? Экзотическая?

Да, и далекая, и экзотическая – но есть и еще одно определение, которое почему-то без перерыва вертелось у меня в голове во время всей поездки... ЮАР – это довольно БОЛЬШАЯ страна. Я говорю это не случайно, потому что если взглянуть на карту Африки, то ЮАР кажется маленькой полоской на самом юге континента. Поверьте, это совсем не так. Вы можете 4-5 часов без перерыва ехать на автомобиле – и при этом всё еще находиться в одной и той же провинции (а их всего в Южно-Африканской республике девять). Я понимаю, может быть в России кому-то из любителей путешествий после «российских просторов» ЮАР покажется и не столь уж огромной – но туристы из Западной Европы сразу обращают внимание на размеры этой страны. Это вполне понятно: по территории ЮАР равна Германии, Франции и Италии вместе взятым.

Впрочем, когда я говорю БОЛЬШАЯ страна, я имею в виду не только ее размеры. Это и ее характер, стиль, если хотите. Щедрая, сильная природа, где равнина – это равнина, ехать и ехать по ней много часов, гроза – так такая, что ночью от молний светло, как днем, ветер – такой, что с ног валит и так далее. И контрасты в стране огромные: на севере или северо-востоке, неподалеку от побережья Индийского океана кондиционер в машине едва справляется с жарой, а на юге, у Атлантического океана – пронизывающий ветер и пингвины у воды.

А как вообще так получилось, что вы поехали в Южную Африку? Вы знали, что вас там ждет?

Африка (не Южная Африка, а континент в целом) в принципе всегда была окружена романтическим ореолом и притягивала. И в русской, и в западноевропейской культуре существует своего рода миф об Африке – составными частями которого являются, на первый взгляд, совершенно несопоставимые вещи, вроде стихов Николая Гумилева об Африке, с одной стороны, и кинофильмов о континенте, например, ”Out of Africa”, с другой. Однако всё это редко ассоциируется собственно с ЮАР – и, как правило, когда люди слышат название этой страны, они вспоминают апартеид. После чего притягательность африканского мифа, о котором я говорил, несколько ослабевает. Поэтому для того, чтобы отправиться на самый юг африканского континента, нужен какой-то толчок, повод. Для меня таким поводом стало приглашение от моего доброго знакомого, белого южноафриканца, открывшего в ЮАР собственный небольшой пансион - guesthouse. Благодаря этому я быстро оказался в гуще южноафриканской жизни, познакомившись со множеством местных жителей.

А что в Южной Африке производит наиболее сильное впечатление на иностранного туриста? Ради чего стоит лететь через весь земной шар?

По-моему, есть много вариантов прекрасно провести отпуск в ЮАР. Единственное, кому не стоит перед поездкой ожидать каких-то необыкновенных впечатлений, это любителям старины: величественных средневековых соборов, которые можно увидеть в Европе, или древних памятников архитектуры и искусства в Южной Африке не найти. Однако это с лихвой компенсируется сильнейшими впечатлениями от природы. И вот здесь каждый находит то, что ему по вкусу. Любители купаться и загорать могут сразу направляться на восток страны, на побережье Индийского океана. Из Йоханнесбурга на побережье, в Дурбан, есть множество авиарейсов. Можно добраться и на машине. Купаются на восточном побережье ЮАР - East coast - круглый год. На западе, на Атлантическом океане, вода холоднее. Любителям гор - свои радости. В провинции Квазулу-Наталь находятся Драконовы горы, Drakensberg. Значительная их часть объявлена национальным заповедником, однако туристов за умеренную плату пускают. Тем, кто интересуется виноградниками, производством вина, стоит ехать на юг страны, ближе к Кейптауну. Кстати, не забудьте, что времена года в ЮАР прямо противоположны нашим: т.е. сейчас, в январе, у них пик лета, а в июне, июле и августе - зима. Впрочем, снега, как вы догадываетесь, там нет и в эти месяцы - только лишь изредка на вершинах Драконовых гор (во всяком случае, в этом, с каким-то даже оттенком гордости, убеждали меня местные фермеры).

Вы перечислили купание, горы, виноградники... А как же знаменитые сафари?

Конечно, сафари - одно из незабываемых впечатлений от поездки. Давайте только уточним, что скрывается за этим модным словом. Как правило, сегодня имеется в виду не ОХОТА на зверей. В ЮАР есть возможность охотиться – но это занятие, так сказать, на любителя. Подавляющее большинство путешественников – и я в том числе – выбирают другой способ общения с природой. Это многочасовые (а иногда и многодневные) вылазки в достаточно отдаленные, не испорченные цивилизацией районы - иногда пешком, иногда на лошадях, иногда на автомобиле. Казалось бы – ну что интересного таскаться по жаре и выслеживать животных? Но я был глубоко поражен тем, насколько захватывающее это занятие. Тут же появляется какой-то неизведанный доселе азарт: кому удалось выследить слонов? Какие носороги – белые или черные – более опасны? Можно ли приближаться к бегемотам? Как вести себя, если вам встретилось стадо буйволов? И так далее и так далее.

Как правило, подобные походы устраивают в ЮАР на территориях национальных парков и заповедников. Но названия «национальные парки» и «заповедники» не должны вводить в заблуждение. Это – не зоопарки. Они имеют огромные территории: например, крупнейший в стране Национальный парк Крюгера равен немецкой федеральной земле Гессен. В этом и других парках можно жить по несколько дней (для чего там построены специальные лагеря); можно часами ездить на машине по дорогам – и не объехать и четверти заповедника. На меня, впрочем, наибольшее впечатление произвели не автомобильные сафари, а пешие прогулки. Вы берете охотника, ranger’a, как они себя называют, вооруженного и прекрасно знающего и повадки животных, и местную природу, который и ведет вас. При этом вовсе не нужно быть частью большой туристической группы: каждый может индивидуально взять себе проводника. Прогулка (несколько часов) стоит не дороже 50 южноафриканских рандов – это 4-5 долларов, в зависимости от колебаний обменного курса.

Всё это звучит крайне экзотически – но и немного смахивает на экстремальный туризм. Ценителям комфорта это, может быть, не очень подойдёт...

Нет, к экстремальному туризму отдых в ЮАР не имеет никакого отношения. То есть, конечно, можно везде устроить себе испытания на прочность... Но, в целом, особенностью сегодняшней Южной Африки как раз и является хорошо развитая туристическая инфраструктура. Так что страна дает возможность окунуться в африканскую экзотику и при этом не отказываться от западных стандартов комфорта.

Павел, вы сейчас рассказали о ПРИЯТНЫХ сторонах отдыха в ЮАР. Но в любом путеводителе по этой стране можно найти упоминания о высоком уровне преступности. Это – тоже один из аспектов путешествия по Южной Африке?

Увы, высокая преступность – не преувеличение и не выдумки составителей путеводителей. Вот только факты: в Йоханнесбурге, Претории, Дурбане, других крупных городах в темное время суток настоятельно не рекомендуется совершать прогулки. Водителям автомобилей стоит во многих городских кварталах заблокировать изнутри двери. В Йоханнесбурге ночью водитель может не останавливаться на красный свет светофора. Всё это есть в любом путеводителе – и местные жители лишь подтвердили мне правильность подобных советов. Хотя не стоит всё видеть лишь в столь мрачных тонах. В провинции ситуация совсем иная. На некоторых фермах и в пансионах, где мы останавливались, например, не принято на ночь запирать двери: и хозяева, и гости чувствуют себя в безопасности.

Раз уж мы заговорили о практических аспектах поездки... Отпуск в ЮАР – это дорогое удовольствие?

Конечно, понятия дорого или дешево у каждого свои. Есть одна проблема: Южная Африка довольно далеко, и главной статьей расходов становятся авиабилеты. Тем более, что из России нет прямых рейсов в ЮАР, «Аэрофлот» и другие российские авиакомпании в Йоханнесбург не летают, и нужно пользоваться услугами иностранных перевозчиков. Я летел Air France через Париж; это 11 часов полета. Что компенсирует расходы на билеты – это низкие цены в самой стране. Объясняется это падением курса национальной валюты ЮАР – ранда - по отношению и к американскому доллару, и к евро. Соответственно цены в стране ниже, чем, например, в Западной Европе. Например, литр бензина стоил в январе около 3,6 рандов – это примерно 30 американских центов.

Вы сказали, что у вас есть друзья в ЮАР. А как организовать поездку, не имея знакомых?

Хотя мне, действительно, было кого спросить совета, некоторые вылазки по стране я организовывал и предпринимал сам. Во-первых, потому, что это безумно интересно самому «открывать» какие-то вещи, а, во-вторых, потому, что у любого туриста в Южной Африке есть возможность самостоятельно организовать себе отдых. Эта возможность – Интернет. Во всемирной компьютерной сети можно найти и крупные отели в Южной Африке, и маленькие фермы и пансионы. Минимальных знаний английского языка достаточно для того, чтобы воспользоваться услугами поисковых машин, хорошо известных пользователям Сети: Google, Lycos, Yahoo! и других. Для этого следует ввести два-три ключевых слова: названия провинций (они обозначены на большинстве карт ЮАР) а также слова accommodation, guesthouse, farm и т.п. Любителям верховой езды имеет смысл «набить» в поисковую машину и horses. Через несколько секунд вы получите множество вариантов, где переночевать и чем заняться в Южной Африке. Цены на ночевку очень разные. Для ориентира: в небольших пансионах цена за ночь составляет около 250 рандов – т.е. 20-25 долларов. В стоимость входит завтрак, а иногда и ужин.

А как Вы передвигались по стране?

Мы выбрали автомобиль, который взяли напрокат в аэропорту Йоханнесбурга. Кстати, это можно сделать и в любом другом крупном городе, причем заказывать машину лучше заблаговременно, еще до въезда в страну – получается дешевле. Водителям надо учесть, что в ЮАР левостороннее движение. Первый день будет тяжело, но потом быстро привыкаешь и никаких проблем. В путеводителях пишут и о возможности путешествовать по железной дороге. Действительно, есть прекрасные старые поезда, с роскошными вагонами – но, справившись о ценах на билеты, мы решили отложить это до лучших времен. Слишком дорого. Обычными поездами местные жители путешествовать не рекомендовали.

Вообще, пожалуй, главное, как мне кажется – это не пытаться объехать всю страну за один раз. Слишком много интересного предлагает ЮАР, чтобы за пару недель успеть всё посмотреть. Вот и в нашей передаче, время которой, как я вижу, подходит к концу, мы даже не успели поговорить о многих темах. Тему апартеида и нынешнего социально-политического положения в Южно-Африканской республике я намеренно не хотел углублять: информации об этом в средствах массовой информации немало, а потому хотелось рассказать о ДРУГОЙ Южной Африке. Но вот о чем, к сожалению, не успели сегодня поговорить - это об истории юга африканского континента, о совершенно, я бы сказал, мистических, связях этого региона и России, в результате чего в начале 20 века в России вдруг была сложена народная песня «Трансвааль», повествующая о событиях англо-бурской войны. Не успели поговорить о культуре и обычаях живущего в ЮАР чернокожего населения. О блестящих казино «города солнца» – Сан-Сити. О южноафриканской кухне, о прекрасных винах... Словом, тем достаточно. И если Вы хотите услышать продолжение рассказа о Южной Африке – напишите нам на «Немецкую волну», и мы вернемся к сегодняшней жизни ЮАР в одном из выпусков радиожурнала «Глобус».