1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Германия

Новый музей "Mercedes": футуристический дизайн и "классика жанра"

19 мая концерн DaimlerChrysler открыл в Штутгарте новый музей - Музей истории марки "Mercedes-Benz". Поразительны не только экспонаты, но и само здание.

default

Организаторы нового музея Mercedes-Benz ожидают принять 750.000 посетителей в год

На открытии музея марки Mercedes-Benz в Штутгарте присутствовали более 1500 гостей из Германии, ближнего и дальнего зарубежья. Именно они первыми удостоились права увидеть сенсационное здание музея изнутри и полюбоваться на экспозицию, включающую 180 "классиков" автомобильной индустрии.

Вираж архитекрурной мысли

Mercedes-Benz Museum in Stuttgart

Строительство этого архитектурного "чуда" обошлось DaimlerChrysler в 150 миллионов евро

Строительство этого футуристического "храма" марки "Mercedes", внешне напоминающего двойную спираль, длилось всего 3 года. В результате в Штутгарте был воплощен один из самых сложных проектов современной архитектуры, для которого пришлось разработать более 35.000 компьютерных планов.

В здании нет ни одной прямой стены, ни одно из 1800 используемых стекол не похоже на другое. Из-за сложной статики всю технику уже на начальной стадии строительства пришлось размещать в бетонных стенах. На отдельных этапах строительных работ одновременно были задействованы до 800 человек.

Досрочный переезд

Mercedes-Benz Museum in Stuttgart

Одна из старейших моделей: экипаж с мотором, 1886 год

Из-за срочности проекта транспортировка ценных экспонатов началась еще в процессе стройки. Логистики фирмы грузоперевозок разработали специальный прием, с помощью которого машины-ветераны изначально были расположены на предусмотренных для них позже местах и закреплены между строительными лесами и запорными решетками.

Silberpfeil von Mercedes

С этой легендарной моделью под названием "Серебряная стрела" Mercedes стал в 1954 и 1955 годах чемпионом "Формулы 1"

Для поднятия 20-тонных автомобилей на высоту 50 метров и выше был использован специальный подъемный кузов. Особые краны понадобились и для того, чтобы надежно закрепить легендарные "Серебряные стрелы" в позиции глубокого виража. Во время всего процесса стройки специальные работники наблюдали за тем, чтобы ни один из ценных экспонатов не пострадал. (юс)

Контекст