1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Немцы обзаводятся автомобилями до повышения НДС

В ноябре рекордно возросли продажи новых автомобилей. Причиной тому - появление новых моделей, понижение цен на бензин и увеличение налога на добавочную стоимость с января 2007 года.

default

Повышение налога на добавочную стоимость в 2007 году до 19 процентов не нанесет ущерб немецкой автомобильной индустрии. Объединение автомобильной промышленности Германии (VDA) прогнозирует лишь временное падение спроса и рассчитывает на положительную динамику в новом году: своих владельцев должны найти 3, 4 миллиона автомобилей.

Федеральное ведомство автомобильного транспорта (KBA) рисует еще более радужные перспективы, рассчитывая зарегистрировать на 50 тысяч машин больше. Благодаря высокому спросу за рубежом немецкие производители намерены наращивать объемы производства и сбыта.

Рекордные объемы перед повышением НДС

По данным Федерального ведомства автомобильного транспорта именно повышение налога на добавочную стоимость побуждает немцев покупать новые автомобили. В ноябре был поставлен рекорд месяца - автовладельцы зарегистрировали 326 тысяч новых машин. Это почти на одну пятую превосходит показатели октября. Причина тому на редкость удачное стечение обстоятельств: выпуск новых моделей, мотивированность потребителя, понижение цен на бензин и скидки - все вместе стало отличным рождественским подарком немецкому автопрому.

Такой же всплеск продаж ожидается и на рынке грузовых машин. Количество заказов позволит отрасли работать на полных мощностях чуть ли не до конца 2007 года. Основной опорой немецким автопромышленникам будет экспорт. В текущем году его объемы возрастут еще на два процента и достигнут рекордной отметки в 3,9 миллионов автомобилей.

Главный рынок сбыта - Западная Европа. Значительное увеличение объема продаж отмечают дистрибьюторы Китая и России. Даже в пока еще не завоеванной Америке они поднялись на семь процентов.

Сокращение рабочих мест

Autoproduktion bei DaimlerChrysler in Bremen

Несмотря на экономический рост, ведущая отрасль Германии сократила 15 000 рабочих, занятых в производстве легковых автомобилей. Изготовители грузовых машин, напротив, наняли 5 тысяч новых сотрудников. Количество рабочих мест напрямую зависит от конкурентоспособности продуктов немецкого автопрома за рубежом. По подсчетам КВA, объемы производства в 2006 достигнут нового рекорда в 5, 4 миллиона автомобилей.

Особенно удачно в этой связи шли дела у лидера отрасли Volkswagen: по сравнению с прошлым годом с января по ноябрь он повысил объемы на 9,9 процента. Остальные вынуждены были сбросить темпы: Mercedes - на 2,6, BMW - на 1,7, Opel - на 4,3 процента. (сш)

Контекст

Новости

Контекст