1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Германия

Немецкий авторынок оправился от повышения НДС

Автомобильный рынок Германии почти преодолел последствия повышения НДС в 2007 году. Иностранные производители все больше теснят немецкие концерны на отечественном рынке. И лишь в одном сегменте рынка им нечего бояться.

default

Наиболее успешно январь сложился для концерна Volkswagen

Немецкий автомобильный рынок оправился от повышения налога на добавленную стоимость, введенного в начале 2007 года. В январе в Германии было продано 221 тысяча новых автомобилей, на 10,5 процента больше, чем год назад, сообщило во вторник, 5 февраля, федеральное ведомство автотранспорта. По данным Объедения автомобильной промышленности Германии (VDA), предприятия отрасли в начале текущего года получили на 11 процентов больше заказов, чем в аналогичный период прошлого года.

Volkswagen увеличил продажи на 26 процентов

Несмотря на позитивные изменения, нынешние показатели уступают итогам 2006 года. Из-за повышения НДС продажи автомобилей в прошлом году сократились на 9,2 процента до 3,15 миллиона.

Opel Meriva

Opel Meriva

Наиболее успешно нынешний год начался для концерна Volkswagen. В январе 2008 года ему удалось продать 44 тысячи 700 машин, рост составил 26 процентов. Таким образом VW увеличил свою долю на немецком рынке с 17,8 до 20,3 процента. Самые худшие показатели в прошлом месяце были у компаний Ford и Opel. Сбыт автомобилей у каждой из них по сравнению с январем 2007 года сократился на 12 процентов.

Иностранные производители теснят немецкие концерны

Иностранные автопроизводители в январе увеличили свою долю на немецком рынке на 0,7 процента, им принадлежит 37,6 процента рынка Германии. Этой тенденции способствует растущий интерес частных покупателей к иностранным автомобилям. Среди новых машин, проданных в 2007 году в частные руки, доля иностранных марок составила 46,2 процента. При этом представитель VDA отметил, что статистика к иностранным производителям причисляет компании Skoda и Seat, принадлежащие концерну Volkswagen. Без их учета доля "иномарок" составила бы на 7-8 процентов меньше.

Немецкие автомобильные концерны по-прежнему полностью контролируют сегмент рынка, обслуживающий корпоративных клиентов. ( сг )

Архив

Контекст

Новости

Контекст