1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Украина

На ЧАЭС достроят хранилище отработанного топлива

Госкомитет Украины по ядерному регулированию одобрил проект достройки нового хранилища отработанного ядерного топлива на ЧАЭС американским концерном Holtec. Сооружение хранилища было приостановлено в 2007 году.

Знак, запрещающий въезд на территорию ЧАЭС

Строительство нового хранилища отработанного ядерного топлива (ХОЯТ-2) на Чернобыльской АЭС возобновляется после того, как в 2007 году проект, выполняемый французским концерном Framatome, был приостановлен из-за неспособности последнего выполнить требования по безопасности.

Этот объект, наряду с новым укрытием разрушенного взрывом 4-го энергоблока и заводом по переработке жидких радиоактивных отходов, является одним из основных фрагментов комплекса по превращению промышленной площадки ЧАЭС в экологически безопасный объект.

Вид на ЧАЭС

Обеспечение безопасности при строительстве хранилища - задача номер один

Французский фальстарт

Хранилище ХОЯТ-2 сооружают в Чернобыльской зоне в соответствии с проектом ядерной безопасности Чернобыльской АЭС на грант Европейского банка из средств, собранных странами-донорами Чернобыльского фонда. Этот объект должен служить для хранения отработанного ядерного топлива в течение 100 лет.

Карта Чернобыльского региона

Превращение территории ЧАЭС в экологически безопасную территорию - уникальный проект

Строительство ХОЯТ-2 было начато в 2003 году концерном Framatome, вошедшим в 2005 году в состав концерна Areva NP. По официальной информации, Framatome не смог решить проблему осушения топлива и удаления воды из негерметичных топливных урановых стержней - ТВЭЛ. Разработанная концерном альтернативная концепция "пористой вставки" была отклонена Госатомрегулированием как не отвечающая основным принципам обеспечения радиационной и ядерной безопасности.

Американский ответ

17 сентября 2007 года Чернобыльская АЭС подписала контракт на достройку ХОЯТ-2 с компанией из США Holtec International, которая приступила к разработке проектной документации. Участники дискуссий с американской стороной в ходе разработки проекта достройки хранилища утверждают, что им приходилось решать на каждом этапе от 50 до 70 вопросов. В итоге администрация ЧАЭС смогла прояснить все детали безопасности, а также отстоять плановую стоимость проекта.

Докладывая о результатах государственной экспертизы ядерной и радиационной безопасности при строительстве ХОЯТ-2, главный инженер Чернобыльской АЭС Андрей Билык отметил, что по настоянию украинской стороны американские проектировщики устранили 612 замечаний экспертов. По словам Билыка, сейчас проект отвечает основным требованиям безопасности и может быть одобрен как основа для продолжения строительства.

Претензии к уровню безопасности остаются

Заседание коллегии Госкомитета Украины по ядерному регулированию по вопросу о соответствии проекта достройки хранилища отработанного ядерного топлива на ЧАЭС

Заседание коллегии Госкомитета Украины по ядерному регулированию

Представитель Государственного научно-технического института по ядерной безопасности Сергей Кондратьев назвал "весьма оптимистичными" заверения проектировщиков в том, что материалы и конструкция хранилища будут успешно служить в течение 100 лет. Он напомнил, что у ученых и технологов пока нет опыта хранения радиоактивных материалов в течение столь длительного срока. До сих пор мировой опыт хранения этих материалов составляет лишь 40 лет.

Требования прочности и надежности к двойной оболочке контейнерных пеналов для стержней ТВЭЛов, а также решение проблемы сушки потерявших герметичность топливных элементов, по словам представителя департамента по оценке безопасности ядерных установок Госатомрегулирования Александра Григораша, решены новым подрядчиком в соответствии с требованиями безопасности. А другие технические нюансы проекта, по его словам, должны быть решены на стадии разработки рабочей документации.

Эксперты в области ядерной инженерии из разных стран неоднократно подчеркивали уникальность задач, стоящих перед строителями основных объектов по превращению Чернобыльской АЭС в экологически безопасную территорию. Именно этим специалисты объясняют неудачу Framatome и растущую дороговизну всех чернобыльских проектов.

Автор: Александр Савицкий, Киев
Редактор: Виктория Зарянка

Контекст

Из других рубрик