1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Культура и стиль жизни

Московские аэропорты глазами европейцев

Что думают иностранцы о московских аэропортах? Что им нравится, а что - нет? И есть ли принципиальные отличия от привычных им аэропортов Европы? Журналист немецкой газеты провел небольшое исследование.

default

В зале ожидания аэропрта - где-то в Европе...

Иностранцам, по долгу службы часто бывающим в столице России, не избежать посещения московских аэропортов. Интересно, что думают о них заграничные путешественники? Положительные или скорее отрицательные впечатления остаются у них после этого визита?

Чтобы получить ответ на эти вопросы, журналист немецкой газеты Moskauer Deutsche Zeitung Тино Кюнцель (Tino Künzel) провел в столице России небольшой опрос. Большинство отзывов пришлось на аэропорты "Шереметьево" и "Домодедово", через которые осуществляется наибольшее количество внутренних и международных авиаперевозок. Третий по пассажирообороту московский аэропорт "Внуково" пока большой роли не играет, хотя по мнению мера Москвы Юрия Лужкова, именно ему в будущем предстоит стать главными воздушными вратами Москвы.

Лидирует "Домодедово"

"На мой взгляд, пока только "Домодедово" отвечает международным стандартам, - считает Бертрам Хайнце (Bertram Heinze), представитель Научного общества имени Гельмгольца. - Современное здание, чистое, светлое. Одним словом, производит приятное впечатление. А вот "Шереметьево-1" просто ужасный аэропорт: постоянная давка, скопление народа. Имея много багажа, иногда просто не пройти".

"Шереметьево-2", по мнению Хайнце, внешне больше напоминает строительный цех, и еще там постоянно огромная очередь в паспортный контроль. "Нет, я не возмущаюсь, - говорит он. - Здесь, по крайней мере, женщин и детей обслуживают вне очереди. Недавно в аэропорту Франкфурта тоже работали всего две стойки регистрации, однако никому даже в голову не пришло пропустить кого-либо вперед".

Багаж – в мясорубке

"Просто невозможно смотреть, как в "Шереметьево-2" обращаются с багажом! – восклицает Андреас Коллек (Andreas Kollek), технический директор фирмы Rheinzink - Мне приходится каждые три месяца покупать новый чемодан. А если возникают какие-либо вопросы, то никто не в состоянии ответить, все ссылаются друг на друга. Еще меня очень возмущает здешняя система оповещения. Самолет задерживается, однако об этом почему-то не считают нужным сообщить. Ну а цены просто кусаются! 250 рублей за чашку кофе, разве это нормально?

Среди других претензий "капризного европейца" - постоянные пробки на пути в аэропорт. Однако в целом качество обслуживания в аэропорту, по его словам, в последнее время изменилось в лучшую сторону. Также радует фиксированная цена на такси: "850 рублей в сторону центра - это еще куда ни шло".

"Шереметьево-2" – это просто ужасно! – восклицает другой респондент, сотрудник фирмы Siemens Мартин Гитселс (Martin Gitsels). - Аэропорту уже 25 лет, все держится на честном слове".

Почти как в Хельсинки

Положительными сторонами аэропорта "Домодедово", по мнению сотрудника фирмы Rehau Яна Мольтерера (Jan Molterer), являются компактная планировка, дружелюбный персонал и высокий уровень обслуживания.

"С полетами пока тоже не было проблем, - признается Мольтерер. - Достаточно быть в аэропорту за 45 минут до посадки, а регистрация в большинстве случаев заканчивается за 30 минут до вылета. Ни в одном другом известном мне аэропорту такое невозможно. Отец, недавно навестивший меня в Москве, сказал, что здесь все почти как в Хельсинки".

Но аэропорту требуется расширение, здесь постепенно становится тесно, замечает Мольтерер.

Даешь английский!

Сотрудник немецкой компании Verlag & Consulting AG Ханс Винклер (Hans Winkler) делится впечатлениями от "Внуково":

"Очень удобно добираться на общественном транспорте. Обстановка очень приятная. Но я думаю, это объясняется тем, что аэропорт пока обслуживает небольшое количество пассажиров. Поначалу я никак не мог привыкнуть к тому, что здесь три раза приходится проходить контроль безопасности, причем по полной программе: снимаешь верхнюю одежду, вынимаешь из карманов все металлические предметы и деньги и так далее…

Еще меня всякий раз поражает тот факт, что если у иностранцев возникают какие-либо вопросы - к примеру, если документ заполнен не по правилам - все служащие аэропорта отвечают только по-русски. Даже когда видно, что человек их не понимает. Неужели работники, занимающие эти должности, не владеют английским? Очень жаль, поскольку к ним часто обращаются действительно серьезные деловые люди, у которых таким образом складывается не самое лучшее впечатление о стране".

Единого мнения нет

"После реконструкции и расширения "Шереметьево-2" очередей стало меньше, прием и выдача багажа тоже происходят достаточно быстро, - говорит один из менеджеров фирмы EVN Патрик Боиситс. - А в "Домодедово" просто ужасно высокая плата за стоянку".

Сотрудники самой газеты Moskauer Deutsche Zeitung Тобиас Цин (Tobias Zihn) и Кармен Эллер (Carmen Eller) рассказывают о своей командировке в Казахстан:

"Это международное направление, подумали мы, и поехали в "Шереметьево-2". Не тут-то было! Оказалось, что наш самолет вылетает из "Шереметьево-1". Пришлось поторопиться. Причем в бюро информации нам сказали, что добраться на автобусе мы уже не успеем, нужно брать такси. Все водители называли одинаковую цену: 3000 рублей. Это почти 90 евро за расстояние в 5 километров! Заплатили, а что оставалось делать? Правда, самолет - понятное дело - задержался на полтора часа…" (юс)

Контекст

Ссылки в интернете