1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Германия

Мелкодисперсную пыль на дорогах Германии победит мох

Ужесточение технических требований к автомобилям способствует уменьшению выброса мелкодисперсной пыли в атмосферу, однако не решает проблему полностью. Ученые предложили использовать мох в качестве "природного фильтра".

default

У мха - многообещающее будущее на немецких автомагистралях

Ученые Боннского университета выяснили, что мох может поглощать в больших объемах мелкодисперсную пыль, которая содержится в выхлопных газах автомобилей. Крайне вредные для человека частицы пыли служат этим растениям питательным веществом. Специалисты предлагают использовать "природный фильтр" мох для озеленения дорог.

Исследования, проведенные по заказу Европейской комиссии, показали, что мелкодисперсная пыль ежегодно приводит к смерти около 300 тысяч европейцев. Ее вдыхание способствует развитию атеросклероза - заболеванию сосудов, при котором их стенки уплотняются и утолщаются.

Принцип электростатики

Мох сочетает в себе несколько свойств, благодаря которым он перерабатывает пылинки, присутствующие в воздухе. "Один квадратный метр мха насчитывает 5 миллионов мельчайших листочков", - сообщил боннский профессор Ян-Петер Фрам (Jan-Peter Frahm). Каждый лист притягивает к себе частицы пыли. Порядка 40 процентов составляющих пыли – ионы аммония. По словам Фрама, процесс происходит по принципу электростатики. Поверхность мха заряжена отрицательно, а ионы аммония, в свою очередь, положительно.

Пылинки не только застревают во мхе, но и служат питательным веществом, необходимым зеленому ковру для дальнейшего роста. Другие органические компоненты пыли перерабатывают бактерии, в большом числе живущие на поверхности мха.

Лабораторные опыты прошли успешно

Feinstaub-Richtlinie: Auspuff eines Dieselfahrzeugs in der Corneliusstrasse in Düsseldorf

Основной загрязнитель воздуха

Опыты в лабораторных условиях увенчались успехом. Фрам вместе со своим коллегой обильно посыпали моховой коврик пылью, содержащей свинец и барий. Позже, промыв растение, ученые установили, сколько частиц осталось во мху. По их данным, квадратный метр мха вбирает в себя до 20 граммов мелкодисперсной пыли . К сравнению, на дорогах с интенсивным движением в год на такую же площадь оседает около 14 граммов пыли.

Правда, ученым пока не удалось до конца решить одну проблему. Ключевой фактор при впитывании пыли – влажность мохового покрова. Сухой мох не обладает переваривающими свойствами, и в тоже время он не должен быть слишком мокрым.

Эксперимент на автобане

Вскоре растениям будет предоставлена возможность раскрыть свой потенциал и за пределами лаборатории. Решено озеленить часть автобана А562. Для этого будут использовать готовые коврики изо мха, которые изначально были выращены с целью озеленения крыш. Не исключено, что незаметное растение ожидает многообещающее будущее на немецких автомагистралях. Преимущество мха по сравнению с другими растениями – медленный рост и легкий уход.

mid / сг, дл

Архив

Контекст