1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Кто больше рискует на дорогах?

В результате ДТП более тяжёлые люди погибают или получают ранения чаще, чем более лёгкие.

default

Разговор за рулем по мобильнику опаснее рюмки!

Тучные водители рискуют больше

По словам Чарльза Мока (Charles Mock), сотрудника Центра по изучению и предотвращению травматизма в Сиэтле, штат Вашингтон, человек с массой тела от 100 до 119 килограммов подвержен в 2,5 раза более высокому риску погибнуть в автокатастрофе, чем человек с массой тела менее 60 килограммов. И дело тут не только в общих физических законах, связывающих силу, массу и ускорение, но и в конструктивных особенностях автомобилей. Проблема в том, что для испытаний автомобиля на столкновение с препятствием в подавляющем большинстве случаев используются манекены, имеющие массу среднестатистического американского мужчины, то есть 78 килограммов. Такие же манекены применяются и в Европе. Используются и более лёгкие манекены уменьшенных размеров – они позволяют изучить, как столкновение отражается на сидящих в машине детях. А вот манекены, моделирующие людей более внушительной комплекции, чем среднестатистическая, до сих пор даже не выпускаются.

Мобильник опаснее рюмки-другой

Водитель, садящийся за руль в состоянии лёгкого опьянения, менее опасен, чем водитель, разговаривающий за рулём по мобильному телефону. По словам Роджера Винсента (Roger Vincent), сотрудника британского Общества по профилактике дорожно-транспортных происшествий, тесты на автотренажёрах показали, что водитель, увлечённый телефонным разговором, реагирует на опасность в среднем на 30 процентов медленнее, чем слегка выпивший, и на 50 процентов медленнее, чем совершенно трезвый. Соответственно меняется и длина тормозного пути: трезвому водителю на то, чтобы, завидев препятствие, полностью остановить мчащуюся со скоростью 110 километров в час машину, достаточно 31 метра, слегка выпившему понадобится уже 35 метров, а водителю, разговаривающему по телефону, потребуется от 39 до 45 метров – в зависимости от того, вмонтирован ли телефон в приборную панель автомобиля или водитель прижимает его к уху рукой.

  • Дата 31.03.2002
  • Автор Владимир Фрадкин, НОВОСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ
  • Напечатать Напечатать эту страницу
  • Постоянная ссылка http://p.dw.com/p/22v4
  • Дата 31.03.2002
  • Автор Владимир Фрадкин, НОВОСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ
  • Напечатать Напечатать эту страницу
  • Постоянная ссылка http://p.dw.com/p/22v4

Новости

Контекст