1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Беларусь

Как белорусам поднять деньги с велодорожки

Три десятка велосипедистов из Европы в августе отправятся в международный тур солидарности с туристической Беларусью. Этот маршрут принесет в страну деньги. Если барьеры по пути следования не остановят.

default

По задумке организаторов - специалистов Европейского центра эко- и агротуризма и белорусской общественной организации «Отдых в деревне» - участники отправятся в путешествие от польского города Беловежа до белорусской деревни Заборье на границе с Россией на велосипедах. «Турист – это тот, кто двигается. А наиболее оптимальным способом передвижения, когда можно многое увидеть за достаточно короткое время, все-таки является велосипед», - поясняет координатор маршрута по Брестской области Георгий Грибов.

Пионеры из Голландии

Путь пройдет по экологическим коридорам - зонам миграции животных и заповедным местам, чтобы показать местным жителям, в какой значимой для сохранения биоразнообразия всей Европы зоне они живут. С другой стороны, для Беларуси сейчас важно заявить о себе на международном рынке «зеленого туризма». Председатель правления БОО «Отдых в деревне» Валерия Клицунова называет велотуризм весьма перспективным для этого направлением.

«Мы его представляли на выставке активного туризма в Голландии. Это самая путешествующая нация в смысле активного туризма. Это те, кто любит жить в палатках. Это были первые, кто приехал в Польшу. Следующие - мы. Сейчас у нас нормальная для них инфраструктура. Если не будет проблем на границе и с получением визы, они приедут к нам».

В прошлом году во время первого тура солидарности с Беларусью волонтеры из Голландии, Франции, Бельгии, Испании и Великобритании за месяц исколесили по стране более полутора тысяч километров. На сей раз приедут специалисты: туроператоры, журналисты и кулинары. Участники тура побывают на кулинарном фестивале в Мотоле. А потом руководитель головного офиса Европейского центра эко- и агротуризма голландец Менно Хоустра сыграет в Лепельском районе свадьбу по древнебелорусской традиции.

Ударим велопробегом по бездорожью и регистрации

Валерия Клицунова считает, что тур по белорусским экокоридорам имеет шанс стать коммерческим. «Тема природы – это все-таки один из движущих моментов для этих путешественников. Количество их невероятно! Сколько их на дорожке появляется и сколько они денег оставляют, как только сделан нормальный маршрут!»

Пока же человек, который крутит педали, чувствует себя в Беларуси не очень комфортно. Велотрасс, где туристу не мешает другой транспорт и остается лишь следовать по указателям, здесь нет. Чтобы избежать дорог с активным движением, велосипедисту приходится сворачивать в глубинку, где ждут нешуточные испытания: песок, лужи, перегородившие лесную тропу вековые деревья. И даже самая подробная карта может поставить в тупик, констатирует бывалый путешественник Георгий Грибов:

«Скажем, на карте есть мост, а на самом деле его нет. Указатели тоже могут сбить с толку. Первый опыт показал, что если при нынешнем состоянии пустить по маршруту группу энтузиастов из-за рубежа, они обязательно заблудятся без инструктора».

Есть еще один анахронизм, который существенно тормозит велосипедное продвижение Беларуси в Европу: если иностранец находится в стране больше трех дней, он обязан зарегистрироваться. «Мобильная группа больше одного дня не бывает на одном месте: как их регистрировать, где? Если группа приехала сама по себе – это большие трудности».

«Но самое страшное – это Шарики»

И все же у этого проекта большое будущее, считает руководитель координационного бюро Программы поддержки Беларуси Федерального правительства Германии Астрид Зам. В августе она тоже собирается стать участницей европейского велопробега.

«Особенно у молодежи интерес к велосипедам существенно вырос. Тут даже не надо делать уклон на иностранных туристов, тут будут свои туристы ездить».

Астрид уже третье лето добирается на работу на велосипеде, проезжая 7 километров по белорусской столице. На этом отрезке пути нет ни одной велодорожки. Но, по словам Астрид, самое страшное все же - не оживленные трассы, а дворняжки Шарики, которые так и норовят погнаться за велосипедом. А число велосипедистов в Минске, по ее словам, с каждым годом растет.