1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Политика и общество

"Зеленая волна": преимущества весьма условны

Широко используемый сегодня при управлении городскими светофорами принцип "зелёной волны", призванный предотвратить или хотя бы свести к минимуму пробки на улицах, имеет весьма небольшие преимущества перед случайным переключением светофоров, да и то лишь при определённых условиях. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведённого тайваньскими учёными. Динь-вэй Хуань (Ding-wei Huang) и Вэй-нэнь Хуань (Wei-neng Huang), физики Чунь-юаньского христианского университета в Чунли, выбрали в качестве модели прямую улицу с десятью светофорами и произвели компьютерные расчёты режима её прохождения при различной плотности автомобильного потока. Оказалось, что лишь при малой плотности потока и оптимальном алгоритме переключения светофоров движение действительно протекает без задержек. Даже при незначительном отклонении алгоритма переключения светофоров от оптимального равномерность движения резко нарушается, причём в большей степени, чем если бы светофоры переключались вообще хаотически. А уже при средней плотности автомобильного потока, типичной для многих городов в дневное время суток, "зелёная волна" и вовсе теряет всякий смысл: алгоритм переключения светофоров перестаёт оказывать какое бы то ни было влияние на равномерность дорожного движения.

НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА