1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Беларусь

Завершена реконструкция белорусской части Августовского канала

Августовский канал протяженностью в 100 км соединяет реки Вислу и Неман. К 1 июня в соответствии с указом президента Лукашенко канал будет сдан в эксплуатацию. Станет ли он местом, привлекательным для туристов?

default

В реконструкцию канала были вложены миллионы долларов. Насколько были оправданы эти инвестиции, и станет ли Августовский канал местом, привлекательным для туристов

Августовский канал протяженностью в 100 км был построен в 19 веке и соединил реки Вислу и Неман. По нему из Польши можно попасть в Беларусь, а затем в Литву. Большая часть канала – 80 км – проходит по территории Польши. Там в 60-е годы прошлого века шлюзы были восстановлены и теперь ежегодно принимают до 70 тысяч туристов.

На территории Беларуси к реконструкции памятника гидротехнического строительства приступили по указу президента в 2004 году с целью развития въездного туризма.

«За 2 года на белорусской стороне были восстановлены 8 шлюзов, построен обводной канал, мосты и дороги. Строители свою работу закончили», - говорит заместитель начальника «Гродномелиоводхоза» Иван Тихон. Главный архитектор проекта реконструкции Владимир Исаченко рассказал, что для привлечения туристов предусмотрена реставрация старинных усадеб, постройка привалов, кафе, гостиниц, автостоянок, туалетов. Но ничего этого на территории, прилегающей к каналу, пока нет.

Только 4 инвестора решились вложить средства в создание туристской инфраструктуры, а этого недостаточно. Владимир Исаченко высказал опасение, что туристы не станут задерживаться на канале, где нет мест для отдыха, а транзитом поедут в Литву. Он считает, что проблема - в отсутствии администрации Августовского канала, которая по неизвестным причинам до сих пор не создана. Именно она могла бы заниматься вопросами привлечения инвестиций.

А Сергей Тихонович, представитель одного из инвесторов, который хочет построить на канале гостиницу для водных туристов, называет главным препятствием отсутствие правовой базы: «Нет закона о туризме, непонятны вопросы с налогообложением, постоянно меняется законодательство о предпринимательстве», а потому, по мнению Тихоновича, инвесторы не спешат на канал.

К участию в реализации проектов можно было бы привлекать местных жителей. Но в деревнях, расположенных вдоль канала, остались лишь старики. Там нет даже магазинов, и 2 раза в неделю приезжает автолавка. Колхоз развалился, а молодежь уехала в город.

Местные жители считают, что огромные деньги в расчете на иностранного туриста были вложены в реконструкцию напрасно, потому что массового притока отдыхающих не будет. В этом убеждены и сами туристы, которые много лет совместно с поляками занимались сплавом на байдарках по старому руслу Августовского канала. По мнению Ивана Колонтая, который приезжает в эти места уже 20 лет, иностранных туристов всегда привлекала уникальная природа и заповедные места, а потому нужно было развивать сельский и экологический туризм, а не затевать грандиозную стройку.