1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Хроника дня

Железнодорожный хаос в Германии может быть предотвращен

Буквально за пару часов до истечения срока ультиматума, выдвинутого руководству компании «Германские железные дороги» профсоюзом машинистов, стороны выразили готовность уладить спор при участии посредников.

default

Deutsche Bahn опасается раскола своего многотысячного трудового коллектива

Manfred Schell

Председатель профсоюза немецких машинистов Манфред Шелл

Ранее менеджмент «Германских железных дорог» (Deutsche Bahn) отказался заключить с машинистами отдельное тарифное соглашение, а также повысить их зарплаты почти на треть. Однако пока компромисс в конфликте действительно не будет достигнут, угроза широкомасштабной забастовки в стране остаётся. Первый залп рельсовой войны намечен на ближайший четверг 9 августа. Председатель профсоюза немецких машинистов Манфред Шелл: «Мы начнем в четверг с четырехчасовой забастовки, и будем по-прежнему ждать сигналов из правления Deutsche Bahn. Если менеджмент пойдет нам навстречу и предложит приемлемую основу для переговоров, то классовая борьба тут же закончится. Всё очень просто». В четверг 9 августа намерены бастовать машинисты только товарных поездов. Когда точно они остановят составы, не говорят: чтобы администрация Deutsche Bahn не успела принять контрмеры. Грузовые же железнодорожные перевозки избраны первой мишенью потому, чтобы лишний раз не злить обычных пассажиров. Требования машинистов о повышении зарплат на 31 процент большинству в Германии представляются совершенно запредельными. Кроме этого, профсоюз настаивает и на отдельном с ним тарифном соглашении. Такое требование для Deutsche Bahn, как пояснил представитель компании Ульрих Хомбург, совершенно неприемлемо.

Полную версию сообщения нашего парламентского корреспондента Никиты Жолквера слушайте в информационно-аналитической программе «Хроника дня».

Контекст