1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

ЕС-США: летать кому, куда, откуда?

На рынке трансатлантических воздушных перевозок между США и ЕС могут произойти серьёзные изменения. Именно так эксперты расценивают долгосрочные последствия решения, принятого Европейским судом в Люксембурге.

default

Ожидать ли снижения цен на билеты?

Он удовлетворил иск Европейской комиссии к восьми государствам-членам ЕС, заключившим с США двусторонние соглашения о воздушном сообщении. Эти соглашения предусматривают, что в Германии, к примеру, беспересадочные полёты в Америку могут предлагать только немецкие авиакомпании, а, скажем, в Великобритании – только британские.

Lufthansa - из Лондона в Нью-Йорк...

Erster Flug der Concorde nach dem Unglück vor einem Jahr

British Airways

Европейская комиссия считает, что подобные договорённости противоречат европейскому праву, и выступает за то, чтобы Европейский союз заключил с США одно общее соглашение о воздушном сообщении. В таком случае немецкая Lufthansa получила бы право осуществлять полёты, предположим, из Лондона в Нью-Йорк, а British Airways могла бы обслуживать маршрут Берлин-Вашингтон.

По мнению Европейской комиссии, это привело бы к обострению конкуренции между авиакомпаниями и, соответственно, к снижению цен на билеты.

Решение Европейского суда в Люксембурге – важная победа на пути к дальнейшей либерализации рынка гражданской авиации.

Контекст

Новости

Контекст