1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Евро: есть рубеж!

Курс евро продолжает повышаться / Volkswagen: вероятность снижения годовой прибыли / Siemens: беспокойство по поводу сдержанности инвесторов / Sony: лучшие показатели за всю историю.

default

DaimlerChrysler увеличил прибыль, несмотря на сокращение объема продаж.

В четверг курс единой европейской валюты взлетел вверх. Он пробил психологически важный рубеж в 1 доллар и 10 центов и закрепился на этой высоте. А рано утром евро достиг рекордной за последние четыре года отметки по отношению к японской валюте. По данным участников валютного рынка, мощный импульс для удорожания европейской денежной единицы как раз и пришел с Востока. Все последние дни японские инвесторы явно переводят крупные денежные суммы в евро. Видимо, их привлекают более высокие, чем в США, процентные ставки в еврозоне. Однако, как отмечают многие аналитики, важную роль играют и не внушающие особого оптимизма конъюнктурные данные, поступающие из США. После фактического окончания войны в Ираке инвесторы вновь сосредоточили свое внимание на ситуации в американской экономике, что способствовало ослаблению доллара. Опубликованный накануне доклад Федеральной резервной системы США о положении в конъюнктуре страны – так называемый beige book – оптимизма аналитикам не прибавил. В нем отмечается, что рост американского валового внутреннего продукта вплоть до середины апреля продолжал оставаться слабым.

В четверг отчитывался перед инвесторами цвет немецкого бизнеса. Лидер среди европейских автомобилестроителей – концерн Volkswagen – на годовом собрании акционеров в Гамбурге ничем не смог их порадовать. Охлаждение мировой экономической конъюнктуры продолжает давить на финансовые показатели концерна. Так, с января по март отмечено значительное снижение оперативной прибыли. Глава Volkswagen Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder) предупредил инвесторов, что и годовая прибыль будет, вероятнее всего, ниже, чем в прошлом году. Негативными факторами, повлиявшими на результаты хозяйственной деятельности концерна, стали крупные расходы на разработку новых моделей, высокий обменный курс евро, крайне невыгодный для экспорта, и сокращение стоимости инвестиционного портфеля в связи со слабостью фондовых рынков.

Тем временем другому крупному автомобилестроительному концерну – германо-американскому DaimlerChrysler – удалось в первом квартале значительно увеличить прибыль по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года. Она составила 1 миллиард 400 миллионов долларов, что означает плюс в 38 процентов. И это несмотря на то, что объем продаж сократился, причем особенно значительно у американского подразделения – концерна Chrysler. Теперь представляется маловероятным, что американцам удастся достичь поставленной перед собой цели и получить годовую прибыль в два миллиарда долларов.

Тем временем финансовые показатели немецкого электронного концерна Siemens в первом квартале по сравнению с прошлым годом ухудшились. Менеджеры концерна выразили на полугодовой пресс-конференции в британском Борнмуте беспокойство по поводу продолжающейся сдержанности инвесторов и не исключили необходимости принятия очередных мер экономии. Тем не менее, аналитики остались скорее довольны отчетом Siemens, поскольку ожидали еще худших финансовых итогов.

А вот показатели крупнейшего в мире электронного концерна – японского Sony – оказались в минувшем году самыми лучшими за всю его историю. Причем самое удивительное, что выросшая по сравнению с предыдущим годом прибыль была достигнута не за счет бытовой электроники, которой Sony знаменит, а благодаря успеху игровой приставки Playstation 2 и кинобизнесу. Недовольными в данном случае остались менеджеры концерна, хозяйственные цели которых были еще выше достигнутого.

Контекст

Новости

Контекст