1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа и Беларусь

Евро вновь выше 1,20

14.12.2005

В среду – впервые с начала ноября – курс единой европейской валюты преодолел рубеж в один доллар 20 американских центов. Всего же с начала недели евро подорожал более чем на два цента. Такова реакция рынка на ожидаемое в обозримом будущем прекращение роста учетной ставки в США. Федеральная резервная система США во вторник в очередной раз и на очередные 25 базисных пунктов подняла учетную ставку. Однако от внимания спекулянтов не укрылось небольшое изменение в формулировке комментария, сопровождавшего объявление ФРС, которое можно было истолковать как намек на скорое завершение цикла роста ставки. Этого было достаточно, чтобы инвесторы немедленно бросились сдавать доллары и покупать евро – в результате курс европейской валюты резко подскочил.

О других новостях дня. Германо-американский автомобилестроительный концерн DaimlerChrysler решил до поры до времени отказаться от планов выпускать в России лимузины «Мерседес-Бенц». Причина – условия ведения бизнеса в России, делающие производство экономически нецелесообразным и неконкурентоспособным. Прежде всего, имеются в виду высокие ввозные пошлины на комплектующие детали и российское налоговое законодательство. В мае нынешнего года глава «Даймлер-Крайслера» Юрген Шремп (Jürgen Schrempp) и президент России Владимир Путин объявили о скором запуске сборочного производства «Мерседесов» в России. Сумма инвестиций должна была составить 80 миллионов евро. В качестве возможного места производства рассматривался Петербург. И вот теперь переговоры о строительстве завода прекращены на неопределенное время. Представители «Даймлер-Крайслера» заявили, однако, что надеются на продолжение конструктивного диалога с правительством России в будущем.

Тем временем на автомобильном рынке Европы продолжается спад. В ноябре количество реализованных новых машин по сравнению с предыдущим месяцем вновь сократилось – причем еще более ощутимо, чем в октябре. Из пяти ведущих европейских автомобильных держав – Германии, Франции, Великобритании, Испании и Италии – некоторый рост продаж отмечен лишь в Италии. Среди автомобильных марок особым спросом пользовались: из немецких – Volkswagen, Mercedes и BMW, а из азиатских – Toyota, Suzuki, Honda и Kia. А вот сбыт французских Renault и Peugeot, равно как и японских «Ниссанов», сократился.

Европейский оборонный и аэрокосмический концерн EADS намерен значительно расширить географию своих производственных площадок. В первую очередь, речь идет о Китае, Индии, США, России и Корее. Наш портфель заказов – самый толстый в мире, - заявил представитель входящей в EADS авиастроительной компании Airbus, выполнить его на одних только европейских производственных площадках не удастся. В начале декабря Airbus получил крупный заказ на аэробусы из КНР. Решение о том, построят ли европейцы завод по сборке самолетов в Китае, пока отложено до будущего года. Слишком велик риск копирования технологий со стороны КНР. Впрочем, руководство «Эрбаса» скорее склоняется к положительному решению, собираясь, однако, строго следить за своим ноу-хау. Присутствие на рынке КНР чрезвычайно важно, он значительно больше и перспективнее, чем российский, - подчеркнул один из руководителей EADS Том Эндерс (Tom Enders).

Между тем, мировой лидер среди производителей программного обеспечения – американский концерн Microsoft – собирается выйти на африканский рынок. С нынешней среды целый ряд его программ, в том числе Word и Excel, продаются в новой версии на языке суахили. Впрочем, многие слова перешли в этот восточно-африканский язык из английского, и, в первую очередь, - слово «kompyuta».