1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Европейцы сомневаются в скромности России на авиастроительном рынке

Покупка Россией пакета акций европейского авиастроительного и оборонного концерна EADS может оказаться лишь началом большой игры Кремля.

default

EADS производит не только ''Аэробусы''. На снимке: истребители Phantom F4-F

После приобретения российским государственным "Внешторгбанком" 5,02 процента акций EADS возникла необходимость изучения стратегии дальнейшего развития концерна. Об этом было заявлено после встречи лидеров Германии, Франции и России в субботу, 23 сентября.

Не агрессия, а "рыночная игра"

Paris Dreiergipfel

Перед встречей "тройки" во Франции 23 сентября

По словам Владимира Путина, на которые ссылается немецкое информационное агентство dpa, для этого будет создана специальная рабочая группа экспертов. "В ходе встречи мы детально обсудили вопрос участия российского капитала в деятельности EADS", - цитирует Путина агентство. Москва, по его словам, "сильно заинтересована" в сотрудничестве с Германией и Францией в области авиастроения и освоения космического пространства.

Что касается приобретения пакета акций европейского авиастроительного и оборонного концерна, то этот факт, по заверениям Путина, не означает намерений оказывать "агрессивного влияния" на деятельность EADS. Покупка активов концерна, по словам Путина, - всего лишь "часть естественной рыночной игры" после падения курса акций концерна, сообщает dpa.

По информации немецкого агентства, Россия намерена объединить свои авиастроительные предприятия в одну корпорацию – Объединенную авиастроительную компанию (OAK), которая в свою очередь будет тесно сотрудничать с EADS.

Цель – распределение полномочий

По информации российского агентства "Интерфакс", после пресс-конференции Путин заявил журналистам, что реакция лидеров Франции и Германии на приобретение "Внешторгбанком" акций ЕАDS была "осторожно конструктивной".

"Они (европейцы) боятся, что мы можем накопить пакет (ЕАDS), а потом использовать его, чтобы разрушать саму компанию. Мы не собираемся этого делать," - цитирует слова Путина агентство.

По словам Путина, если сторонам удастся договориться о "производственном присутствии России" в концерне и о распределении полномочий, тогда пакет акций может быть передан банком в распоряжение ОАК. "Но при этом мы должны договориться о правилах игры. Мы готовы этим правилам следовать, если договоримся. Если нет - будем просто принимать участие, а банк продолжит работу на рынке ценных бумаг", - передает слова Путина "Интерфакс". Российский лидер также напомнил о том, что кооперация между Европой и Россией в этой отрасли уже налажена, и ЕАDS имеет активы российской компании "Иркут".

Рабочая лошадка или троянский конь?

Немецкие СМИ, комментируя завершившуюся в субботу, 23 сентября, встречу "тройки", напоминают о событиях, предшествующих приведенным выше заявлениям российского президента.

В преддверии переговоров в Компьене руководство российской авиакомпании "Аэрофлот" – Российские авиалинии" решило приобрести для своего парка 22 новых дальнемагистральных пассажирских самолета.

Выбирая между лайнерами производства американской компании Boeing и европейской дочерней компании EADS –Airbus, менеджеры "Аэрофлота" предпочли модель Boeing-787. Но когда выбор практически был определен, Москва настояла на закупках европейских лайнеров Airbus A-350. Несмотря на более поздние сроки поставки, предложенные EADS.

По оценкам экспертов Московского центра стратегического и технологического анализа, на которых ссылается немецкое информационное агентство, Кремль лишь из число политических соображений заявляет о сотрудничестве исключительно в области гражданского авиастроения. В долгосрочной же перспективе Москва планирует расширить свое участие в деятельности концерна, являющегося еще и производителем боевой техники.

Такого же мнения придерживается большинство экспертов, комментирующих в западноевропейских СМИ факт вхождения российского государственного банка в число акционеров EADS.

Распределение акций в EADS

Самым крупным акционером EADS является немецкий концерн DaimlerChrysler AG, которому принадлежат 22,3 процента акций. Немецкий автоконцерн как акционер EADS работает в союзе с французским холдингом Sogeade, активы которого в свою очередь принадлежат государству и группе компаний Lagardère.

В распоряжении французского холдинга имеется столько же акций EADS, сколько и у DaimlerChrysler. 5,47 процента акций владеет испанский государственный холдинг SEPI.

По мнению наблюдателей, не исключено, что Россия будет стремиться к приобретению новых акций EADS. И когда ее активы достигнут 10 процента, у Кремля на руках будет блокирующий пакет акций. И тогда Москва вправе требовать переизбрания состава правления концерна EADS, сообщает dpa. (ак)

Контекст

Новости

Контекст