1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Россия

Евгения Чирикова: "Проблема Химкинского леса - лакмусовая бумажка для политиков"

Скандал вокруг Химкинского леса стал политическим. Как быть в этой ситуации защитникам природы? Кто виноват и что делать? Интервью с лидером движения в защиту леса Евгенией Чириковой.

Автобан М4 под Москвой

Автобан М4 под Москвой

По мнению лидера движения "В защиту Химкинского леса" Евгении Чириковой, скандал вокруг вырубки Химкинского леса станет показателем того, как власти позиционируют себя в диалоге с общественностью.

Deutsche Welle : Опрос, проведенный центром Юрия Левады, среди прочих сдержит такой вопрос: в чьих интересах принималось решение о прокладке трассы через Химкинский лес? Варианты ответов: в интересах частных инвесторов, федеральных чиновников, местных чиновников, чиновников Московской области, населения Химок, населения Москвы и другое. Я хочу этот вопрос адресовать вам.

Евгения Чирикова

Евгения Чирикова

Евгения Чирикова: Я бы ответила иначе, потому что это целый комплекс интересов. Здесь срослись интересы бизнеса и власти. Например, на сайте минтранса написано, что с инвесторами будут расплачиваться придорожной территорией. Химкинский мэр, который в 2005 году принял решение о прокладке трассы через лес, выбрал самый губительный вариант, а губернатор области Борис Громов через год назвал наш лес землями транспортной инфраструктуры и объектом капитального строительства. Все это примеры того, что это лакомый кусочек, который плохо лежит и на который покушаются все, кто имеет такую возможность. О чем можно говорить, если площадь под строительство дороги покупали по 4 тысячи 310 рублей за гектар. Это просто мегавыгодно.

- Называя чиновников, виновных в том, что Химкинский лес стал разменной монетой, вы не назвали Юрия Лужкова. Какова его роль в этой истории, ведь, как сегодня говорят, вариант с Молжаниново был отвергнут из-за того, что эта земля находится в пользовании компании "Интеко", владельцем которой является жена мэра Москвы Елена Батурина.

- Возможно, интерес Юрия Лужкова в этом есть. Вариант прокладки трассы через Молжаниново был отвергнут на том основании, что земля находится в пользовании какого-то инвестора. Другое дело, что никаких бумаг мы не видели, и прозрачные намеки на то, что это "Интеко" ничем не подтверждены. Кроме того, я с опаской отношусь к всякого рода компаниям, во время которых начинают гнать одного и все кричат: "Ату его!" Не один он виноват, и компанию к нему надо определить губернатора Московской области и руководство минтранса…

С другой стороны, Лужков мог бы занять более принципиальную позицию по вопросу Химкинского леса и не менять своего решения. Сначала он говорит одно и сообщает о том, что чуть ли не готов уже альтернативный вариант прокладки трассы, а на следующей неделе на страницах "Российской газеты" говорит уже совсем другое, что при строительстве трассы Москва-Петербург нужно придерживаться запланированного и уже утвержденного варианта маршрута через Химкинский лес. Но это не Лужков нанимал бандитов для борьбы с экологами, это не он настропалил химкинскую милицию против гражданских активистов. Самые одиозные вещи, самые стыдные делал все-таки не Юрий Михайлович.

- Вы неоднократно говорили, что выступаете против политизации процесса, но это произошло.

- К сожалению, это так. Химкинский лес стал лакмусовой бумажкой, которая проявила истинное лицо политиков и чиновников…

- А вы не думаете, что, даже избегая политизации процесса, вы подняли тему, которой другие умело воспользовались, сделав вас просто одной из карт в этой игре, хотя и козырной.

- Я человек абсолютно неполитичный и в этом очень мало что понимаю, поэтому вопрос, который вы задаете, очень трудный для меня. Я раньше не понимала даже, чем различаются те или иные партии. Но, опять же к сожалению, я поняла одну вещь - любая тема, которая поднимается в России, чтобы быть решенной, должна дойти до самого верха. Все решения принимаются на уровне президента. Только через президента можно было решить вопрос с "Речником", только через президента можно решать вопросы с переносом трубы от Байкала, только через президента можно решать вопросы с Химкинским лесопарком.

Система так выстроена, что нам, гражданским активистам, приходится так высоко прыгать, что когда мы, наконец, допрыгнем, нам уже все равно, политический это был вопрос или нет. Главное - чтобы он решился. И кем бы меня ни сделали, буду ли я в этой колоде дамой, валетом или даже может быть тузом, мне это неважно. А им пусть будет стыдно - за то, что втянули нас в эту игру. Нам надо свой вопрос решить: я хочу, чтобы мой лес оставили в покое. Мне там жить и растить детей…

- Строительство трассы на сегодня не остановлено, а приостановлено. За этой приставкой кроется много. Не боитесь, что в какой-то момент решение могут отменить, отыграть все назад, сославшись на то, что был взят лишь тайм-аут для того, чтобы разобраться в ситуации.

- Транспортники играют нечисто, они ведут строительство трассы, просто не по лесу. Но маршрут вне лесной зоны просматривается отчетливо: понятно, что они придерживаются того проекта, против которого мы выступаем. Мы это накануне обнаружили и теперь собираемся рассказать об этом во время слушаний в Общественной палате.

А что касается самого решения, то оно, на мой взгляд, было сильным, очень значимым, и для большинства, которое эти нюансы с приставками не улавливает, решение прозвучало как "остановил". Если сейчас примут решение о том, чтобы снова начать рубить лес, то это будет продолжением скандала и спокойного житья президенту не дадут. Ему будут постоянно задавать вопросы о Химкинском лесе. Мне кажется, что в этой ситуации у президента нет пути назад.

Автор: Егор Виноградов, Москва
Редактор: Андрей Кобяков

Архив

Контекст