1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Беларусь

"Джиппари" - тест на прочность

Джип-сафари в Турции и гонка на джипах по барханам в Эмиратах - ничто, по сравнению с новой экстремальной забавой, которую придумали белорусы.

default

Моторы натужно гудят - джипы ведь объезжают стороной нормальные дороги. Зато колесят по лесным просекам, пробираются через реки вброд, проваливаются в болотную жижу по самые фары. Каждый метр дается с большим трудом.

"Иногда лопатой приходится копать, тросы тягать. Они и сами по себе тяжелые, а тянуть их в болоте еще тяжелее. Набегаешься и судорогой ноги сводит, спина гудит", -

рекламирует прелести прохождения трассы инструктор "Джиппари" и разработчик спецмаршрутов Дмитрий Позняк.

Налево пойдешь - на брод набредешь

Организаторы предлагают три варианта экстремального развлечения. Для новичков проложен "самый простой" маршрут неподалеку от Раубичей. В районе Логойска вторая, более сложная, трасса. А третья - вдоль реки Неман - такая, что нормальные люди даже не подумали бы, что здесь можно проехать.

Впрочем, вне зависимости от сложности, на любом из маршрутов участников путешествия подстерегают сюрпризы, честно предупреждает Дмитрий.

"В Раубичах есть поле. Когда на него ступаешь, понимаешь, что есть подвох. А когда машина едет, вот эти колеса громадные просто проваливаются".

Потому что это поле - торфяное болото. Дна у него нет. Оно даже зимой не замерзает.

"Ты можешь уйти, если ты знаешь куда, потому что ты сидишь среди болота, дорог рядом нет", - поясняет Дмитрий.

На сленге посртсменов по джип-триалу это называется "бить реальную трассу". Участникам тура приходится самим разрабатывать безопасный маршрут, ориентироваться на местности и вытаскивать машины из грязи лебедками, домкратами и тросами.

Главное - держать язык за зубами

Во время этого захватывающего приключения организаторы гарантируют полную безопасность. И все же перед началом "Джиппари" каждый участник дает расписку, что не будет иметь претензий в случае непредвиденных обстоятельств. Первый инструктаж проводит менеджер проекта Ирина Базыльникова:

"Во-первых, необходимо крепко держаться. Во-вторых, не высовывать язык, держать его за зубами. Потому что если будет сильно трясти, можно его откусить или повредить".

Несмотря на подробные инструкции Елена - участница "Джиппари" выбралась в путь в коротких кожаных ботинках, новых джинсах и куртке - рассчитывала понаблюдать за экстримом из окна джипа.

"Оказалось, что из машины надо выходить. Слава Богу, что штурманы выдали мне резиновые сапоги. Тогда я смогла прыгать по кочкам, ходить по торфяникам".

Экипировка должна быть основательной, делает вывод Елена.

Но самое серьезное испытание, по словам Ирины Базыльниковой, не испугаться и чувствовать себя уверенно, если возникнет нештатная ситуация.

"Джиппари" по плечу только специально оборудованным транспортным средствам. Эти махины, в которые новичкам даже залезть непросто, могут валить деревья, "ходить" по кочкам и переворачиваться без ущерба для пассажиров. Одну из них Дмитрий Позняк собрал сам из старого "уазика".

"Хороший мотор, высокий клиренс, надежность. Внутри каркас безопасности обязательно стоит ", -- разъясняет инструктор.

Расстояние от земли до днища автомобиля - без малого метр. Но надо быть готовым к тому, что во время путешествия вода может проникнуть в салон. После таких нагрузок, даже если не случилось серьезных поломок, машины приходится разбирать на запчасти и собирать заново. На подготовку техники к туру каждый раз уходит не менее 200 долларов.

Отчаянные головы

Первыми воспользовались экстремальной услугой в январе нынешнего года девушки из столичной фармацевтической компании. Этих клиентов Дмитрий запомнил на всю жизнь.

"Одни девушки! Беременная одна с ними ехала. Мы были в шоке: зима, холод, крещенские морозы. У нас броды - по пояс в воде надо ходить".

В этом случае с"орвиголов" пришлось прокатить просто в туристическом режиме, но со всеми спецучастками.

"Джиппари" - дорогое удовольствие. Стоимость заказа - трех машин в сопровождении спортсменов-водителей на полдня и пикника с шашлыками - 720 долларов. Тем не менее менеджер Ирина Базыльникова отмечает высокую популярность этого проекта. Особенно у руководителей коммерческих фирм.

"В этой поездке проверяется сплоченность команд". Едва появившись на туристическом рынке, "Джиппари" обещает стать не только еще одной возможностью отдохнуть и проверить себя, но и тестом на прочность коллектива.

Ссылки в интернете