1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Политика и общество

Год спустя: все, что мы знаем о трагедии "Боинга" над Донбассом

После трагедии малайзийского "Боинга" в небе над Украиной прошел один год. До сих пор нет точной картины катастрофы, виновные не названы, следствие не завершено и непонятно, когда начнется суд.

Что именно случилось

17 июля 2014 года самолет "Боинг-777" компании "Малайзийские авиалинии" (рейс MH17) совершал полет по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур. В 16.20 по местному времени он оказался в 50 километрах от российской границы в районе Грабово Донецкой области, где шли бои с применением тяжелой техники между частями армии Украины и пророссийскими сепаратистами. В этот момент в лайнер попала ракета и разрушила его. Никто из 298 человек, находившихся на борту, не выжил. 195 погибших были гражданами Нидерландов. После катастрофы не удалось найти и идентифицировать двух человек.

Из чего стреляли

Ракета, вероятнее всего, была выпущена с зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) "Бук-М1" - такова самая распространенная версия как в России, так и за ее пределами. Основной считают ее члены международной группы, ведущей в Нидерландах уголовное расследование трагедии, а также журналистские группы, проводящие независимые расследования, в частности Correctiv, Bellingcat и "Новая газета". Этой же версии придерживается и производитель "Буков", российский концерн "Алмаз-Антей". Концерн, впрочем, настаивает на том, что речь идет о таком типе ЗРК и ракетах, которые имеются только на вооружении армии Украины.

Обломки MH17 в районе Грабово Донецкой области

Обломки MH17 в районе Грабово Донецкой области

Есть версия Следственного комитета РФ о возможном ударе по "Боингу" с воздуха штурмовиком Су-25. Она опирается на показания некоего испанского авиадиспетчера, личность которого не установлена, а также украинского авиамеханика. Учитывая характер разрушений "Боинга" и возможности Су-25, эксперты эту версию называют малоправдоподобной.

Откуда "Бук", и откуда был сделан выстрел

Если исключить какие-либо фантастические версии, то существуют всего три варианта того, кто мог управлять ЗРК, сделавшим роковой выстрел. Он мог быть произведен силами армии Украины, сепаратистами с захваченных у украинской армии ЗРК или силами российской армии. Эти варианты непосредственно связаны с самым спорным моментом во всей трагедии - откуда был совершен выстрел. По версии Минобороны РФ, выстрел совершил "Бук" украинской армии, находившийся в селе Зарощенское Донецкой области. Но Украина настаивает на том, что в данном районе никаких ее зенитно-ракетных комплексов не было, никаких пусков ракет не производилось, а Зарощенское на тот момент контролировали сепаратисты.

Родственники жертв катастрофы MH17

Родственники жертв хотят подать жалобу в ЕСПЧ

Представители самопровозглашенных республик на востоке Украины после крушения "Боинга" опровергли утверждения об их виновности в катастрофе, как и заявления о захвате "Буков" у одной из украинских воинских частей. Версии о непосредственной виновности сепаратистов противоречит и тот факт, что для обслуживания "Буков" требуются специальные знания и навыки персонала.

Остается версия, согласно которой "Бук", совершивший трагический выстрел, прибыл из России. Его путь до Украины и обратно попытался восстановить выходец из России Игги Останин, который работает в группе Bellingcat, занимающейся гражданской журналистикой расследований. Он утверждает, что на основании фото- и видеосъемки из интернета смог зафиксировать передвижение "Бука" из воинской части № 32406 53-й курской зенитно-ракетной бригады в сторону Ростовской области в июне. Затем - по территории Украины уже в день катастрофы в контролируемое сепаратистами село Снежное (в 30 км восточнее от Зарощенского), а потом - его возвращение в Россию.

Международная группа следователей считает версию о выстреле из Снежного основной. На сайте группы и сегодня висит объявление о поиске свидетелей и очевидцев, которые "могут предоставить информацию о транспортировке комплекса "Бук" на тягаче Volvo 17 и 18 июля 2014 года в районе Донбасса (Украина). 17 июля этот комплекс на гусеничных колесах передвигался в районе города Снижне (Снежное. - Ред.)".

Свидетельства того, что ракета была выпущена именно из Снежного, есть, но их не много. Так, утверждения жителей села, ставших очевидцами запуска ракеты, записали репортеры западных информационных агентств, а также команды Correctiv. Российский журналист Сергей Пархоменко утверждает, что обнаружил фотографии со следами запуска "Бука" из Снежного. Считается, что однозначный ответ о месте предполагаемого запуска ракеты может дать анализ почв.

Кто ведет расследование, и когда оно будет завершено

Есть два официальных расследования. Одно ведет специальная комиссия под эгидой Нидерландского совета по безопасности. В рамках этого технического расследования была собрана информация об обстоятельствах, которые непосредственно привели к крушению лайнера. Но техническое расследование не включает в себя поиск виновных.

Этим занимается международная следственная группа, в которую вошли представители Малайзии, Австралии, Бельгии и Украины. Их деятельность координируют полиция и прокуратура Нидерландов. Работа следственной группы продвигается медленно и продлится "как минимум до конца 2015 года", как уточнил DW представитель прокуратуры Нидерландов, "Мы собираем улику за уликой", подчеркнул он. В международной следственной группе не исключили того, что работа продолжится и в 2016 году.

С критикой расследования выступил МИД России, в частности за то, что представителям Москвы фактически отказали в полном доступе к материалам технического расследования. В целом Кремль считает, что резолюция Совбеза ООН по MH17 за номером 2166, "устанавливающая четкие и профессионально выверенные требования к расследованию катастрофы МН17, не выполнена".

Кто виноват

Имена подозреваемых не названы, но их личности установлены, говорят в международной следственной группе. По всей вероятности, речь идет о непосредственных исполнителях и командирах, отдавших приказ на поражение воздушного судна.

Помимо этого, родственники жертв собрались подать жалобу в Европейский суд по правам человека, чтобы привлечь к ответственности тех, кто, по их мнению, не сделал всего, чтобы избежать катастрофы. Это, как считают родственники, власти Украины, не закрывшей вовремя небо над Донбассом для полетов гражданской авиации, и "Малайзийские авиалинии", не изменившие маршрут в обход восточной Украины для снижения риска для пассажиров.

Где и как будут судить виновных

Создать трибунал ООН для суда над предполагаемыми виновниками трагедии "Боинга" требуют не только родственники погибших, но и правительства Нидерландов, Малайзии, Австралии, Бельгии и Украины. В повестку дня ближайшего заседания Совета Безопасности ООН уже внесен проект резолюции о создании международного трибунала.

Идею такого суда не приемлет Москва, называя его попыткой оказать давление на Россию. РФ обладает в Совбезе правом вето, которым может воспользоваться. В этом случае встанет вопрос, в какой суд передать дело. В МИДе Нидерландов DW сообщили, что сначала все силы потратят на созыв трибунала ООН. В случае провала этой инициативы существует альтернативный план, но в голландском МИДе пока не торопятся делиться его деталями.

Смотреть видео 02:10

Отчаяние и боль родственников погибших пассажиров рейса MH17 (11.07.2015)

Аудио- и видеофайлы по теме