1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Германия

Главы правительств Германии и Китая выслушали претензии бизнесменов двух стран

Канцлер ФРГ Ангела Меркель, продолжающая визит в Китай, и премьер госсовета КНР Вэнь Цзябао встретились с представителями деловых кругов двух стран. Бизнесмены рассказали о том, что мешает развитию двусторонних связей.

Ангела Меркель и Вэнь Цзябао

Канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel), находящаяся с визитом в Китае, и премьер госсовета КНР Вэнь Цзябао в субботу, 17 июля, встретились с представителями деловых кругов двух стран. Как сообщает агентство dpa, на встрече, состоявшейся в городе Сиань, административном центре провинции Шэньси, бизнесмены откровенно рассказали о том, что мешает развитию двусторонних связей и выступили с рядом критических замечаний. В ответ главы правительств попытались обосновать позиции каждой из сторон и в то же время пообещали принять дополнительные меры, направленные на улучшение сотрудничества.

Немецкие топ-менеджеры выразили претензии в связи с недостаточной защитой патентов и ограничениями, введенными китайскими властями. Глава концерна BASF Юрген Хамбрехт (Jürgen Hambrecht) обратился к премьеру Госсовета с призывом создать условия для свободного выхода на китайский рынок. Он подверг критике существующую практику, когда принятие решения об инвестициях ставится в зависимость от предоставления ноу-хау. Глава концерна Siemens Петер Лёшер (Peter Löscher) подчеркнул важность создания в Германии и Европе благоприятных условий для деятельности китайских фирм. "Мы надеемся, что такие же условия будут созданы в КНР и для нас", - подчеркнул Лёшер.

Китайцы настаивают на углублении устья Эльбы

Свои претензии высказали и китайские бизнесмены, отмечает агентство Reuters. Так, глава судоходной компании Cosco Вей Цзяфу заявил, что Германия может потерять важных клиентов потому, что не осуществляется реконструкция крупнейших портов. По словам топ-менеджера, необходимо срочно решить вопрос об углублении устья Эльбы в районе гамбургского порта с тем, чтобы он смог принимать крупнотоннажные суда. То же относится и к порту Вильгельмсхафен, реконструкция которого идет весьма медленно.

В минувшем году 60 процентов наших грузов доставлялись в Гамбург, а 40 процентов – в Роттердам, сообщил менеджер. А в нынешнем году соотношение будет 20 к 80. В этой связи Reuters напоминает, что в политических кругах Гамбурга идут острые споры о необходимости углубления акватории порта, договориться о компромиссе пока не удалось. В то же время правительство Нижней Саксонии приняло решение о расширении порта Вильгельмсхафен, что привело к конфликту с властями Гамбурга.

Автор: Михаил Степовик
Редактор: Андрей Кобяков

архив

Контекст