1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Германия может уступить мировое лидерство по экспорту уже в 2008 году

По оценкам Федерального агентства по внешнеэкономической деятельности, Германия может расстаться со статусом "чемпиона мира по экспорту" уже в первом полугодии 2008 года.

На головном предприятии концерна Volkswagen в Вольфсбурге: логотипы VW на фоне сборочного конвейера

На головном предприятии концерна Volkswagen в Вольфсбурге

Германия вскоре может лишиться своего статуса "чемпиона мира по экспорту". С приближением нового года такой прогноз, звучавший в 2007 году уже не раз, становится все более реалистичным.

Борьба во многих отраслях

China Wirtschaft Shanghai Skyline

Шанхай - финансово-экономический центр Китая

Китай, ежемесячно наращивая поставки на мировой рынок, буквально наступает европейскому гиганту на пятки. В настоящий момент китайские производители уже лидируют по такой принципиально важной группе товаров, как электроника. Доля КНР в этом сегменте мирового рынка составляет уже свыше 18 процентов.

По экспорту стали за ФРГ пока сохраняется преимущество, правда, весьма скромное. Впрочем, и в машиностроении, а также в химической отрасли, немецким производителям уже пора начать опасаться своих конкурентов. По оценкам Федерального агентства по внешнеэкономической деятельности Германия может потерять свой статус "чемпиона мира по экспорту" уже в первом полугодии 2008. Темпы роста экспорта ФРГ прогнозируются на следующий год на уровне 5 процентов. Этого явно будет недостаточно, чтобы удержать мировое лидерство.

Немецкое автомобилестроение - вне конкуренции

Модели автомобилей с надписью на лейблах Изготовлено в Китае

"Изготовлено в Китае"

Однако одной из наиболее успешных отраслей немецкого экспорта - авмобилестроению - конкуренция не грозит. На зарубежных рынках брэнд "Сделано в Германии" будет укреплять, прежде всего, концерн Volkswagen. Крупнейший в Европе автопроизводитель намерен увеличить масштабы производства.

К 2018 году сбыт автомобилей только одной марки Volkswagen должен вырасти до шести с половиной миллионов единиц. Для реализации поставленной задачи немцам потребуется расширить модельный ряд. К 2010 году Volkswagen собирается вывести 14 доработанных версий уже существующих автомобилей или абсолютно новых моделей.

Руководство концерна делает ставку на страны "большой пятерки". В эту группу входят США, Бразилия, Россия, Китай и Индия. Именно на эти рынки в перспективе придется половина всего сбыта немецкого концерна.

Что же касается в целом экономического климата в крупнейшей экономике Европы, то здесь эксперты настроены весьма оптимистично. Немецкий исследовательский институт ifo пришел к такому выводу: в 2008 году треть немецких компаний собирается увеличить число новых рабочих мест. И только каждая десятая фирма планирует сокращения. Для немецкого рынка труда, где сохраняется напряженная ситуация с безработицей, это позитивный сигнал.

Марина Борисова

Контекст

Новости

Контекст