1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Автомобиль

В 2009 году в ФРГ будет продано рекордное число машин

В 2009 году в Германии будет продано 3,8 миллиона новых машин, на 25 процентов больше, чем годом ранее. Причина роста спроса - в уже закончившейся программе выплаты премии за утилизацию старого авто при покупке нового.

Новые автомобили Opel Zafira

В 2009 году в Германии будет продано свыше 3,8 миллиона новых автомобилей - это на 25 процентов больше, чем годом ранее. Это лучший показатель как минимум за последние десять лет. В восточной Германии спрос на новые машины вырос почти на 50 процентов, сообщает агентство dpa.

Из каждых десяти проданных в ФРГ машин четыре были выпущены за ее пределами - прежде всего во Франции и Японии. Об этом в четверг, 17 декабря, сообщило Объединение иностранных автопроизводителей VDIK, передает Reuters.

Главная причина роста продаж новых автомобилей - решение правительства ФРГ выплачивать премии в размере 2500 евро тем, кто купил новую машину, одновременно отправив на свалку старую. На эту уже закончившуюся программу власти Германии выделили пять миллиардов евро.

В 2010 году спрос на машины в ФРГ сократится, а в РФ вырастет

Объединение VDIK ожидает, что в 2010 году спрос на машины в Германии резко сократится. Согласно прогнозам, может быть продано на миллион меньше новых автомобилей, чем в этом году. А вот на российском рынке, сильно пострадавшем в результате кризиса, ожидается подъем, считает глава VDIK Фолькер Ланге (Volker Lange). В 2010 году в России начнет проводиться эксперимент по стимулированию покупки новых машин взамен сдаваемых в утилизацию.

По мнению экспертов, в среднесрочной перспективе доля иностранных автопроизводителей на немецком рынке достигнет 36 процентов. От выплаты премии за утилизацию старых авто больше всего выиграли французский концерн Renault и японская Toyota, а среди немецких производителей - Volkswagen.

Наибольший рост продаж продемонстрировали микролитражные автомобили - спрос на них увеличился в Германии в 2009 году в два раза. В этом сегменте доля иностранных автопроизводителей достигает сейчас 74 процентов.

Автор: Вячеслав Юрин
Редактор: Вадим Шаталин

архив

Контекст