В Германии предпочитают японские автомобили | Главные события в политике и обществе Германии | DW | 27.11.2005
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Германия

В Германии предпочитают японские автомобили

Немецкие автомобили по-прежнему уступают в глазах потребителей японским маркам. Это показал опрос журнала ADAC-Motorwelt. Опрос опросу рознь, парируют местные производители.

default

Mercedes не в почете?

Крупнейший в Германии автомобильный клуб ADAC опубликовал на днях результаты опроса, проведенного среди 54 тысяч автомобилистов-любителей. Респонденты - подписчики клубного журнала ADAC-Motorwelt. Результаты опроса в очередной раз продемонстрировали, что немецкие водители особым патриотизмом не отличаются.

Porsche 911 Turbo Cabriolet

Лидер этого года - Porsche

И хотя на первом месте стоит спортивная марка Porsche, выпускаемая в Германии, наибольшей популярностью продолжают пользоваться "японцы".

Вслед за Porsche плотной стеной идут марки японских производителей. На втором месте находится прошлогодний лидер рейтинга Toyota, далее следуют Honda, Mazda и Mitsubishi. Марка Subaru получила наилучший отзыв в категории "Сервис".

Из немецких автомобилей дальше всех пробилась марка BMW. В общем рейтинге она занимает 12 место. Остальные немецкие марки - Audi, Opel, Mercedes-Benz, Volkswagen, Land Rover и Smart - попали лишь во вторую половину списка из 34 позиций. Наибольшей неожиданностью стал скромный результат, показанный гордостью немецкого автомобилестроения - маркой Mercedes-Benz.

DaimlerChrystler : опрос - не представительный

Logo des Automobilherstellers Daimler Chrysler vor dunklen Wolken

Над автомобилями концерна Daimler сгущаются тучи

Впрочем, сам производитель результатами опроса не обеспокоен. Более того, в распространенном на следующий день пресс-релизе концерн DaimlerChrystler объявил себя абсолютным лидером, но только - другого рейтинга. Как утверждает производитель, опрос среди читателей журнала - не достаточно представителен, поскольку покрывает только 15 процентов автомобилистов, участвующих в самом крупном опросе - AutomarxX. Именно этот рейтинг, который два раза в год проводит тот же ADAC, является барометром автомобильного рынка Германии.

Представители ADAC отказываются комментировать эти утверждения, равно как и раскрывать методологию опроса и подробные результаты по всем категориям. В комментарии в журнале ADAC-Motorwelt клуб лишь указывает на то, что удовлетворенность потребителя напрямую связана с его ожиданиями. "Водители дешевых марок многого от своих автомобилей не ждут и потому довольствуются малым. Клиент, купивший дорогую машину, предъявляет к продукту повышенные требования, а значит, его недовольство может вызвать даже мелкая поломка", - дипломатично комментирует журнал.

Лада "сделала" Mercedes

Любопытно, что среди читателей журнала ADAC-Motorwelt оказались и водители "Лады". По среднему баллу российская марка оставила далеко позади благородный Mercedes-Benz. Впрочем, в комментарии к опросу не уточняется, связана ли эта историческая победа с высоким качеством "Лады" или со скромными запросами его владельцев… (тп)

Контекст