1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

В Германии не хватает инженеров со знанием русского языка

Союз немецкого машиностроения (VDMA) жалуется на недостаток квалифицированных специалистов и на уровень их обучения.

default

В Германии обозначился дефицит инженеров-машиностроителей

Немецкое машиностроение страдает от нехватки кадров. В самой главной отрасли немецкой промышленности наметился острый недобор инженеров. По данным интернет-газеты Netzeitung.de, Германия нуждается в 7 000 квалифицированных машиностроителях.

Из-за кадрового дефицита почти 40 процентов машиностроительных фирм вынуждены перепоручать заказы другим компаниям, в том числе кадровым агентствам, предлагающим дешевые услуги плохо обученных инженеров. Поэтому 11 процентов предприятий уже сейчас производят свои изделия за рубежом. В довершение этого, нехватка рук сказывается и на времени выполнения заказов.

Кадровый дефицит как тормоз развития

Большинство из руководителей предприятий в ходе специального опроса подтвердили, что нехватка инженеров тормозит развитие немецкой машиностроительной отрасли в целом. Причем особый дефицит наметился среди электротехников и энергетиков, а так же среди горных инженеров, авиастроителей и инженеров-экономистов.

Однако многие рабочие места остаются просто незанятыми: две трети всех предприятий объясняют это нехваткой кандидатов, 39 процентов - их недостаточными знаниями, 29 процентов - недостатком профессионального опыта, а 27 процентов не берут на работу только потому, что молодые инженеры хотят слишком много денег.

Инженерное образование требует реформ

Союз немецкого машиностроения высказался за углубление практических знаний во время обучения. Кроме того, чтобы соответствовать требованиям нынешнего машиностроения, молодые инженеры должны обучаться в современных исследовательских центрах. И не только инженерному делу: в Союзе указали на дефицит инженеров со знаниями иностранных языков, в основном - русского и китайского.

Несмотря на кадровый кризис немецкое машиностроение остается на высоте: производство вырастет в этом году на пять процентов, вследствие чего повысится и годовой оборот. По этому показателю VDMA прогнозирует рекордную цифру: 160 миллиардов евро. (лк)

Контекст

Новости

Контекст