1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

В Берлине планируют ускоренное реформирование автотранспортного налога

Чтобы помочь автомобильной индустрии выйти из кризиса, правительство собирается досрочно провести реформу автотранспортного налога. Тогда он будет зависеть не от объема двигателя, а от количества вредных выбросов.

Конвейер на заводе Volkswagen

Финансовый кризис добрался и до конвейеров крупных автомобильных концернов

Правительство Германии хочет поддержать немецкую автомобильную индустрию досрочным воплощением в жизнь реформы автотранспортного налога. В интервью утренней программе телеканала ARD министр экономики Германии Михаэль Глос (Michael Glos) заявил, что запланированная реформа должна стать одним из первых пунктов государственной программы по стабилизации экономики. Глос подчеркнул особую роль автомобильной промышленности, поскольку в Германии "от нее зависит каждое шестое или седьмое рабочее место".

В зависимости от выбросов

Реформа предполагает, что налог на автомобиль будет уплачиваться в федеральную казну, а не земельные бюджеты. При этом размер налога будет рассчитываться в зависимости от объема выхлопа углекислого газа, а не рабочего объема цилиндра, как это было до сих пор. Первоначально проведение реформы планировалось на 2010 год.

Представители автомобильной промышленности все активнее обращаются к государству с просьбой о помощи. В результате финансового кризиса в Германии упал объем сбыта и, соответственно, производства легковых автомобилей. Крупнейшие автопроизводители заявляют о снижении производства автомобилей в 2009 году и о сокращении рабочих мест. (со)

Хроника

Контекст

Новости

Контекст