1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Беларусь

В Беларуси планируется производить 6 тысяч иранских автомобилей

Под Минском состоялось открытие сборочного производства иранских автомобилей «Саманд». В нынешнем году в Беларуси есть заказ на приобретение 800 подобных машин от государственных, коммерческих структур и от частных лиц.

default

Предполагается, что уже в нынешнем году в Беларуси будет собрана тысяча таких машин, а в перспективе создатели производства намерены наладить выпуск до 6 тысяч подобных автомобилей в год.

Несмотря на то, что новое производство явилось совместным проектом иранского автомобильного концерна «Иран Ходроу» и белорусской компании «Юнисон», то есть, негосударственных структур, в церемонии его открытия приняли участие министр промышленности Беларуси Анатолий Русецкий и министр промышленности и шахт Ирана Али Реза Тахмасеби. Они оба отметили, что появление в Беларуси сборки иранских автомобилей – это результат тесного экономического сотрудничества двух стран. При этом Али Реза Тахмасеби подчеркнул, что основными причинами выбора Беларуси для создания сборочного производства явились «геополитическое положение страны и умная политика президента Республики Беларусь». Вместе с тем, генеральный директор «Иран Ходроу» Манучехра Мантеги отметил, что в создании производства его концерн пока финансово не участвовал, а оказывал техническую поддержку. Однако все участники церемонии выражали надежду, что автомобиль «Саманд», что переводится с фарси как «скакун», будет популярен у белорусов.

Легковой автомобиль «Саманд» разработан «Иран Ходро» на базе хорошо известного «Пежо-405». В Беларуси будут производиться «Саманд» в кузове «седан» с инжекторным двигателем «Пежо» объемом 1,8 литра, мощностью 100 лошадиных сил. Стоить он будет порядка 11 тысяч долларов. Как заявил журналистам генеральный директор нового предприятия Дмитрий Егоров, в нынешнем году в Беларуси уже есть заказ на приобретение 800 подобных машин от государственных, коммерческих структур, а также от частных лиц. В следующем году планируется выпустить 6 тысяч таких машин, причём уже сейчас от одного российского дилера есть заказ на приобретение 3 тысяч автомобилей. В то же время, отвечая на вопрос корреспондента «Немецкой волны», Дмитрий Егоров отметил, что в перспективе собранные в Беларуси иранские машины будут поставляться и в другие европейские государства:

«Я имею только информацию, полученную от сотрудников завода «Иран Ходру». На сегодняшний момент проработана Польша, Чехия (Чехия малоперспективна), Хорватия, Балканские страны, направление Албании и Прибалтика».

В то же время министр промышленности Беларуси Анатолий Русецкий отметил, что сложностей со сбытом «самандов» даже внутри Беларуси не избежать:

«На вкус и цвет, говорят, товарища нет. Понимаете. Машина должна быть проверена. База то проверена, машина в общем-то хорошая. Я думаю, что она продаваться будет. Вопрос, в каких количествах? Проблемы, конечно, есть серьёзные».

Однако иранский министр настроен более оптимистично. По его словам, если проект по белорусской сборке «самандов» получит развитие, через три года товарооборот Беларуси и Ирана увеличится на 100 миллионов долларов.