1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Беларусь

Выбирайте – ремонт автомобилей или зарплата

Протестовавшие против низкой оплаты труда инструкторы Слонимской автошколы ДОСААФ вышли на работу. Руководство организации пообещало им повышение заработной платы.

default

«Мы не бастовали, а просто предупредили, что не согласны с такой зарплатой. Это же издевательство над нами», – говорит инструктор автовождения Слонимской автошколы ДОСААФ Николай Чемпалов.

По его словам, в прошлом месяце он получил зарплату в размере 191 тысячи рублей. И дело тут не в стаже работы, отмечает Николай Чемпалов. Его коллега Виктор Кирик имеет 30-тилетний стаж и получает 208 тысяч рублей в месяц, чем возмущен:

«Мы ведь и машины ремонтируем сами. Хотя бы нам делали надбавку за работу автослесаря. Ну хоть небольшую».

Инструкторы Слонимской автошколы говорят, что перестала также действовать система поощрения. Им не платят премиальные даже в случае, если группа курсантов успешно сдает экзамены в ГАИ. При этом 80 процентов учащихся этой школы сдают на права с первого раза.

Проблему работники Слонимской автошколы видят в постановлении Совета министров, которым была установлена единая для школ всех форм собственности оплата за обучение вождению – в размере около 590 тысяч рублей.

По словам бухгалтера школы Елены Пашковой, министры не учли, что общественные организации, какой как раз является ДОСААФ, платят высокие налоги. Этим положение автошкол ДОСААФ существенно отличается от бюджетных учреждений образования. В расходы Слонимской автошколы, говорит Елена Пашкова, входит также оплата аренды помещений и покупка запчастей на ремонт автомобилей:

«Мы работаем себе в убыток. Все ДОСААФовские автошколы так работают. Налоги платим высокие, и машины старые – надо ремонтировать. Я даже сказала шоферам: выбирайте – или ремонт автомобилей, или зарплата».

Организации ДОСААФ несут дополнительные убытки из-за того, что дополнительные расходы школ также не включены в калькуляцию на оплату за обучение вождению.

Так, руководитель Слонимской автошколы Сергей Бочаров рассказывает:

«Много таких расходов непредвиденных. Вы же знаете, насколько повысилась цена на бензин и запчасти. Если мы год проработали, и у нас никакой прибыли нет, откуда же мы возьмем средства. Все растет – оплата за воду, свет».

По его мнению, надо вернуть общественным организациям возможность самим рассчитывать калькуляцию оплаты за обучение, как это было до постановления Совета министров.

Председатель Гродненского областного ДОСААФ Виктор Маркечко надеется, что ситуацию сможет изменить только что принятое Советом министров решение об исключении стоимости бензина из суммы оплаты за обучение:

«Премьер-министр утвердил, что бензин будут покупать за свой счет обучаемые. Все вопросы сняты», - считает Виктор Маркечко.

Руководство Слонимской автошколы ДОСААФ с ним не совсем согласно и отмечает, что зарплата инструкторов от этого решения Совмина повысится немного.

А работники Слонимской автошколы видят на данный момент только один выход - увольнение. Некоторые инструкторы подумывают уехать на заработки в Россию: «съездил, поработал строителем, тысячу долларов привез - семья будет нормально жить».

Контекст