1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Видение будущего от Mercedes-Benz

Новая разработка концерна вобрала в себя все самое современное, что сейчас встречается на серийных автомобилях Mercedes.

default

На рынке Vision GST появится в 2004 году

Vision GST (Grand Sports Tourer - Большой Спортивный Универсал) разрабатывался дизайнерами как универсальный автомобиль. Он должен подойти и большой семье, которой необходим вместительный салон, и водителям, которые ценят дорогую отделку и современные технические устройства, а также людям, ведущим активный образ жизни.

Тип кузова Vision GST сочетает в себе элементы и достоинства различных типов автомобилей, таких, как, например, спортивный универсал, однообъемник, и внедорожник. Дизайн кузова выполнен по-спортивному. Очень ярко это подчеркивает линия крыши. Нажатием на кнопку можно менять количество пропускаемого через стеклянную крышу света. Комфортабельный и просторный семиместный салон: три ряда по два кресла, причем третий ряд может складываться. Двери концепта открываются в разные стороны на 90 градусов, что обеспечивает удобство высадки и посадки.

В интерьере автомобиля преобладают натуральные материалы: кожа, дерево, алюминий.

Основой для Mercedes GST послужило последнее поколение M-класса, которое появится на рынке в 2004 году. Однако колесная база GST будет увеличена до 3 м 200 мм ( у M-класса она составляет 2 м 820 мм). Новинка станет одним из самых больших Mercedes. Его длина - 5 м 110 мм, что на 70 мм больше простого S-класса и всего на 5 мм меньше удлиненного. По сравнению с Range Rover GST будет больше на 160 мм. Если же сравнивать с M-классом, то GST больше этого класса Мерседесов на полметра (525 мм). Такая длина автомобиля позволила без проблем разместить три ряда сидений.

Платформа от E-класса нового поколения. От внедорожника М-класса он позаимствовал электронную систему, отвечающую за полноприводную трансмиссию с антипробуксовочной системой 4-ETS. За все блокировки дифференциалов в этой системе отвечает компьютер, который сам решает, сколько крутящего момента передать на каждое колесо. От представительского S-класса новинка получила пневматическую подвеску "Airmatic", обеспечивающую плавность хода в любых дорожных условиях. У родстера SL - "электронные" тормоза - так называемая система SBC (Sensotronic Brake Control).

Внутри 22-дюймовых легкосплавных колесных дисков размещаются карбоновые тормозные диски.

В качестве силовых агрегатов будут использованы 6 и 8-цилиндровые как бензиновые, так и дизельные двигатели. На сегодняшний день можно говорить о пяти различных моторах мощностью от 218 до 350 л.с. Последняя версия представляет собой мотор V8 объемом 5, 5 литров, мощностью 360 л.с. от дочернего тюнингового ателье Mercedes-AMG.

Предполагается также, что на автомобиль будут устанавливать мощные моторы от Mercedes S-класса.

Mercedes GST буквально напичкан современной техникой: от компьютера до DVD проигрывателя. Кроме этого имеется система доступа в Интернет, множество подушек безопасности (для каждого из семи пассажиров) и многое другое.

Что касается продаж, то они начнутся, скорее всего, в 2004 году, как модель 2005 года. Определено и место для производства Mercedes GST - завод в Аризоне, где сейчас выпускают Mercedes M-класса. Пока производственные мощности этого предприятия составляют около 80 000 автомобилей в год, однако, руководство Mercedes предсказывает большой спрос на новый GST, поэтому к моменту начала производства завод серьезно модернизируют и увеличат его мощности до 200 000 автомобилей в год.

О стоимости Mercedes GST пока ничего не сообщается, но вряд ли она будет меньше 70 000 долларов. Во всяком случае, можно предположить, что новинка будет несколько дороже M-класса.

Ссылки в интернете

Новости

Контекст