″Аэрофлот″ решает: Airbus или Boeing | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW | 03.11.2005
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

"Аэрофлот" решает: Airbus или Boeing

Авиакомпания "Аэрофлот" подвела итоги тендера на покупку дальнемагистральных самолетов. Его результаты не названы, решение тендерной комиссии передано на рассмотрение правления компании и совета директоров.

default

Airbus-A350 возможно будет летать под знаком "Аэрофлота"

Авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии" с 2009 по 2015 год приобретет 22 дальнемагистральных самолета. Стоимость контракта, по оценкам

Boeing 7E7 Dreamliner

Boeing-787 Dreamliner

экспертов, составит 2,5 миллиарда евро. В четверг тендерная комиссия приняла решение. Его результаты не разглашаются. В компании лишь сообщили, что оно передано на рассмотрение правления и совета директоров. "Аэрофлот" интересовали лайнеры Boeing-787 Dreamliner и Airbus-А350.

Aeroflot Logo

Как сообщил в четверг сайт "АвиаПорт.Ру" со ссылкой на источник в авиакомпании, иностранные дальнемагистральные самолеты "Аэрофлот" купит, если государство полностью освободит его от уплаты таможенных платежей в размере 20 процентов от стоимости, а также налога на добавленную стоимость, составляющего 18 процентов. Увеличение стоимости самолетов почти на 40 процентов делает их покупку убыточной, - сообщили в "Аэрофлоте".

Airbus, Boeing и новые российские самолеты

На прошлой неделе совет директоров авиакомпании

Aero Lloyd am Boden

Airbus-A321 авиакомпании Aero Lloyd в аэропорте Франкфурта-на-Майне

уже принял решение приобрести 12 самолетов Airbus. Как сообщил представитель компании Александр Канищев, "Аэрофлот" рассчитывает, что уже весной 2006 года 5 лайнеров Airbus-320 и 7 машин Airbus-321 поступят в его распоряжение.

Правительство России в среду объявило, что "Аэрофлот", 51 процент акций которого принадлежит государству, в ноябре подпишет договор о покупке более 30 новых российских региональных самолетов RRJ. Самолет RRJ разработан концерном "Сухой" при участии компании "Ильюшин", ОКБ имени Яковлева и американского концерна Boeing. Серийное производство этих самолетов планируется начать в 2008 году. Самолет будут строить в трех модификациях – на 60, 75 и 90 мест. По оценке специалистов, цена одного самолета типа RRJ не превысит 30-35 миллионов долларов США.

"Аэрофлот" склоняется к приобретению RRJ

Заместитель генерального директора "Аэрофлота" Сергей Харитонов, правда, сообщил, что в тендере по закупке региональных самолетов победили две машины: RRJ и Ан-148, спроектированный украинской компанией "Антонов". "Аэрофлот" еще не сделал окончательный выбор между двумя этими самолетами, однако компания рассматривает возможность приобретения RRJ.

Министр экономического развития Герман Греф, посетивший в среду компанию "Сухой", заявил, что RRJ - первый российский самолет, который будет абсолютно конкурентоспособен на внешнем рынке. Как сообщило агентство "РИА Новости", Греф также пообещал, что государство поддержит проект, выделив до 2008 года 8,6 миллиарда рублей. (сг)

Контекст

Новости

Контекст