1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Культура и стиль жизни

Архитектор, построивший первый в Европе многоэтажный гараж

От многоярусной автостоянки до аэропорта, от реставрации храмов до изготовления украшений: выставка в Мюнхене знакомит с многогранным творчеством зодчего Пауля Шнайдер-Эслебена.

Многоярусная стоянка в Дюссельдорфе (1952)

Многоярусная стоянка в Дюссельдорфе (1952)

Это сверкающее многоэтажное здание из стекла и бетона, возвышающееся в респектабельном дюссельдорфском районе Графенберг, знает каждый житель столицы земли Северный Рейн-Вестфалия. В нем разместился гараж под названием Haniel - первая многоярусная автостоянка, возведенная в послевоенные годы в Европе и рассчитанная на 500 автомобилей.

Пауль Шнайдер-Эслебен

Пауль Шнайдер-Эслебен

Строение, выполненное в лучших традициях классического модернизма, также стало первым получившим известность проектом немецкого архитектора, уроженца Дюссельдорфа Пауля Максимилиана Хайнриха Шнайдера фон Эслебена (Paul Maximilian Heinrich Schneider von Esleben, 1915-2005), которого чаще называют Пауль Шнайдер-Эслебен, или просто P.S.E.

В ознаменование отмечаемого в 2015 году 100-летнего юбилея со дня рождения этого одаренного зодчего, в мюнхенской Пинакотеке современности (Pinakothek der Moderne) проходит беспрецедентная ретроспективная выставка "Пауль Шнайдер-Эслебен. Архитектор" ("Paul Schneider-Esleben. Architekt"), посвященная его жизни и творчеству. Концепцию уникальной экспозиции разработали сотрудники Музея архитектуры Мюнхенского технического университета (Architekturmuseum der Technischen Universität München).

Талант по наследству

Талант архитектора Пауль Шнайдер-Эслебен унаследовал от своего отца - дюссельдорфского зодчего и реставратора старинных замков и церквей Франца Шнайдера (Franz Schneider), которому он часто помогал в реализации его проектов. Чтобы их не путали, позже Пауль добавил к полученной при рождении фамилии девичью фамилию матери.

Аэропорт Кельн/Бонн (1970)

Аэропорт Кельн/Бонн (1970)

Учиться на архитектора Пауль Шнайдер-Эслебен начал в 1937 году, поступив в Высшую техническую школу в Дармштадте. Но два года спустя учебу пришлось прервать: студента призвали в армию. От начала до конца Второй мировой войны он служил в люфтваффе. В ходе одного из последних боев солдат был тяжело ранен и попал в плен. В 1946 году, после освобождения, Шнайдер-Эслебен жадно окунулся в мирную жизнь. Он вернулся на студенческую скамью, а уже год спустя сдал выпускные экзамены и получил диплом.

После учебы Пауль Шнайдер-Эслебен некоторое время работал во Франкфурте-на-Майне, помогая восстанавливать разрушенные во время бомбардировок памятники старины. Там же он осуществил свой первый самостоятельный проект - реконструкцию расположенного в окрестностях этого города живописного средневекового замка. А в 1949 году архитектор вернулся в родной Дюссельдорф.

В ряду лучших

В 1950 году Пауль Шнайдер-Эслебен вошел в список лучших архитекторов Германии. Впервые по-настоящему заявить о себе он сумел благодаря разработке проекта многоэтажного гаража для автомашин, а также оригинального куполообразного здания храма, возведенного на месте разбомбленной в период войны церкви Рохускирхе (Rochus-Kirche) в столице Северного Рейна-Вестфалии.

Начальная школа в Дюссельдорфе (1961)

Начальная школа в Дюссельдорфе (1961)

В Дюссельдорфе и его окрестностях о Шнайдер-Эслебене также напоминает целый ряд построенных по его проектам школ, правительственных и административных зданий, жилых домов, фабрик и заводов, церквей. Чего стоит один только "Небоскреб Маннесманн" (Mannesmann-Hochhaus) - возвышающееся на набережной Рейна представительное высотное здание, ранее принадлежавшее концерну Mannesmann, а затем перешедшее в собственность поглотившей его компании Vodafone. Сегодня это один из символов столицы Северного Рейна - Вестфалии.

Послужной список

Пауль Шнайдер-Эслебен - один из немногих немецких зодчих, которым было доверено восстановление превратившегося во время войны в развалины исторического Ганзейского квартала в Берлине. Он стал также автором концепции движения в аэропорту Кельн/Бонн (аэропорт имени Конрада Аденауэра), после чего этого архитектора стали приглашать в качестве консультанта по проектам воздушных гаваней в самые разные страны мира.

Контекст

А еще в его послужном списке - изготовление уникальных ювелирных украшений из золота и изысканных гобеленов, создание мозаичных композиций, настенных фресок и скульптур, проектирование мебели. Шнайдер-Эслебен всегда был кладезем идей, которыми он щедро делился на страницах многих немецких и зарубежных специализированных журналов.

Шнайдер-Эслебен успешно занимался и преподавательской деятельностью. Он был профессором Высшей школы изобразительных искусств Гамбурга и Венского университета. За свои многочисленные заслуги этот "мастер на все руки" удостоен Государственной премии федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия в области архитектуры и ордена "За заслуги перед Федеративной Республикой Германия" - одной из высших немецких государственных наград.

Устроители мюнхенской выставки сделали все для того, чтобы как можно шире представить многогранное творчество Пауля Шнайдер-Эслебена. Среди экспонатов - как фотографии, на которых запечатлены крупные проекты этого архитектора, так и менее известные, но столь же значимые его работы - образцы ювелирных изделий, модели мебели.

В экспозиции также представлены архивные документы, эскизы, чертежи, макеты построенных по проектам Шнайдер-Эслебена зданий. В частности, посетители смогут полюбоваться оригинальным домом, который архитектор построил в 1982 году для своей семьи на Лазурном берегу Франции. Как и во всех созданных зодчим строениях, в нем очень много окон, и он всегда наполнен естественным светом, уютом и теплом.