Актау-Баку-Тбилиси-Джейхан | Центральная Азия - события и оценки | DW | 24.05.2005
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Центральная Азия

Актау-Баку-Тбилиси-Джейхан

Казахстан официально присоединяется к проекту по транспортировке нефти через трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан

default

В среду в Баку пройдёт официальная церемония открытия азербайджанского участка нового трубопровода

В среду здесь должна пройти официальная церемония открытия азербайджанского участка нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Особый интерес вызвало официальное присоединение к этому проекту Казахстана. Как сказал президент Нурсултан Назарбаев, находящийся сейчас с визитом в Азербайджане, правильнее теперь было бы называть трубопровод Актау-Баку-Тбилиси-Джейхан. Тему продолжит наш корреспондент Усния Бабаева.

Официальный визит президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Азербайджан привлёк немалый интерес. Сегодня в Баку будет пущен в действие азербайджанский отрезок экспортного нефтепровода по маршруту Баку-Тбилиси-Джейхан. Однако главная интрига заключается в том, что к проекту, объединившему Азербайджан, Грузию и Турцию, присоединяется и Казахстан. Бакинская политическая декларация о транспортном коридоре "восток - запад", под которой поставят подписи четыре президента, станет фактическим подтверждением этих намерений. К тому же данный документ сделает возможным не только экспорт казахстанской нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, но и осуществление любых других энергетических проектов по этому направлению. С присоединением к нефтепроводу Астана получает третий экспортный маршрут для транспортировки своих углеводородов на мировые рынки. До последнего времени пути казахстанской нефти на Запад пролегали только через территорию России. По словам Н.Назарбаева, к 2010 году объёмы добываемой Казахстаном нефти вырастут до 100 млн. тонн. Существующие транспортные мощности не смогут справиться с такими объёмами, и именно поэтому вопрос о многовекторности нефтяных артерий и присоединении к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан стал для официальной Астаны таким важным. Определённую выгоду от этого получит и Азербайджан. Присоединение Казахстана позволит быстрее окупить затраты на строительство нефтяной трубы и увеличит коммерческую привлекательность данного проекта. Французская Total, американская ConocoPhillips, итальянская ENI и японская Inpex, участвующие в разработке гигантского нефтяного месторождения Кашаган в казахстанском секторе Каспия, уже присоединились к трубопроводному консорциуму Баку-Тбилиси-Джейхан. В настоящее время они готовят проект по доставке каспийской нефти до сангачальского терминала в Азербайджане и её дальнейшей транспортировке в Турцию. Данный проект предполагает строительство трубопровода с пропускной способностью в несколько десятков миллионов тонн нефти в год, создание инфраструктуры двух портов с выносными морскими терминалами в Казахстане и Азербайджане, а также эксплуатацию крупнотоннажных танкеров. Комментируя азербайджано-казахстанские договорённости, бакинские эксперты указывают на возможное недовольство Москвы. Ведь ежегодно миллионы тонн нефти будут поставляться на мировые рынки, минуя российскую территорию. Но, судя по всему, при решении вопроса об участии Казахстана в проекте по строительству и эксплуатации нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан предпочтение было отдано экономической выгоде. Астана открыла для себя ещё одни ворота на Запад.