1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Центральная Азия

Автолюбитель, не зевай!

Власти Казахстана взялись за водителей всерьез и надолго

default

Похоже, для автовладельцев в Казахстане настали тяжелые времена. На днях стало известно о том, что скоро будут запрещены автомобили с правым рулем. А теперь дорожные полицейские будут вправе отобрать у водителя права даже за незначительное нарушение правил дорожного движения.

Как выяснилось, министр внутренних дел Казахстана подписал приказ об ужесточении наказаний еще в сентябре, однако разъяснения «спустили» в регионы Казахстана только на днях. Теперь за любое правонарушение на дороге сотрудник Управления дорожной полиции изымает у нарушителя водительское удостоверение и взамен выдает временное. В течение 15 дней после этого водитель должен прийти в подразделение дорожной полиции. Здесь дело рассмотрят и наложат штраф, который можно будет оплатить в любом банке. Свои права горе-водитель получит лишь после того, как он предъявит квитанцию об уплате штрафа. Но и это еще не все. Вся информация - и о нарушениях, и о нарушителях – будет заноситься в компьютерную базу данных. При этом штраф увеличивается, если нарушитель попадется во второй раз. По мнению дорожных полицейских, такие строгие меры позволят уменьшить аварийность на дорогах и защитить людей от несчастных случаев. Надо сказать, что в последнее время власти Казахстана приняли ряд жестких мер. Это и недавно введенный запрет на ввоз автомобилей с правым рулем, и увеличение штрафов, и попытка установить на каждом перекрестке камеры слежения, и разработка новых стратегий, цель которых заключается в том, что развивать страну. Существует весьма интересная версия появления этих новшеств. Так, в разговоре с корреспондентом «Немецкой волны» политолог Эдуард Полетаев сравнил деятельность легендарного реформатора Сингапура Ли Куан Ю и Нурсултана Назарбаева. Суть идеологии обоих политиков, по мнению Полетаева, заключается, прежде всего, в отсутствии страха перед необходимостью каждодневно подталкивать свой народ к совершенствованию, или выражаясь, терминологически, перед «социальной инженерией»:

- Это звенья одной цепи, это ужесточение контроля государства над жизнью и деятельностью граждан. Я вижу тут определенную связь с недавним выступлением президента Назарбаева, когда он говорил, что не нужно нас учить. И тут принимается достаточно жесткое решение. Опять в стиле Ли Куан Ю. Я не знаю, но это решение очень напоминает те решения, которые он проводил, когда правил страной,

- заключил Эдуард Полетаев. Впрочем, в обществе существуют и мнение о том, что «договорная цена», которая бы устроила и полицейского, остановившего нарушителя, и самого любителя быстрой езды, всегда будет существовать. То есть, если раньше, например, нарушители дорожного движения договаривались с полицейскими, дав им взятку в тысячу тенге, т.е. около 7-8 евро, то сейчас решение этой проблемы будет обходиться им просто немного дороже.