Япония: цены, наконец-то, растут
В Японии в минувшем месяце впервые за два года выросли розничные цены. И хотя рост был минимальный – всего 0,1 процента по сравнению с ноябрём прошлого года, японские деловые круги отреагировали на соответствующее сообщение правительства весьма положительно. Рост розничных цен говорит о том, что второе по величине народное хозяйство планеты начинает выходить из длившейся семь лет дефляции. Это усиливает надежды на стабильный рост экономки, основанный не только на экспорте, но и на внутреннем потреблении. Дело в том, что дефляция, то есть падение цен, является не менее опасной экономической болезнью, чем инфляция, когда цены безудержно растут. При длительном снижении цен потребители всё чаще и чаще откладывают на будущее крупные покупки в надежде, что необходимые им товары станут ещё дешевле. Когда такой подход становится всеобщим явлением, на потребительском рынке начинается кризис перепроизводства. Он ведёт к массовым увольнениям, что снижает покупательную способность населения, а потому вызывает дальнейшее раскручивание спирали дефляции. Всё это японцы сполна испытали в последние годы, но теперь, похоже, их страна возвращается на путь устойчивого экономического подъёма, который всегда сопровождается определённым ростом цен. Так что в Токио уже заговорили о перспективе повышения процентных ставок. До сих пор японский Центробанк практически под нулевой процент выдавал деньги коммерческим банкам в надежде на то, что они расширят кредитование предприятий и тем самым дадут импульс всей экономике. Многие эксперты ожидают, что в следующем году Bank of Japan двинется в фарватере Федеральной системы США и Европейского центрального банка и начнёт постепенно ужесточать свою денежную политику.
Правда, японскому Центробанку придётся действовать при этом весьма осторожно, чтобы не задушить экономический рост, который пока ещё весьма неустойчив. Об этом свидетельствуют опубликованные в Токио данные об уровне безработицы в стране. Вопреки ожиданиям экспертов, число безработных в ноябре выросло.
Теперь от макроэкономических сообщений перейдём к новостям отдельных фирм. Шведская компания Volvo Trucks, входящая в тройку крупнейших в мире производителей грузового автотранспорта,
сообщила об увеличении своих продаж на 9 процентов за период с января по ноябрь. При этом наиболее впечатляющий рост спроса на шведские грузовики отмечен в Северной Америке: там был продано на 26 процентов больше машин, чем в аналогичный период прошлого года. В азиатском регионе сбыт вырос на 11 процентов. А вот на родном европейском рынке сбыт даже несколько сократился. Если же взять абсолютные цифры, то Западная Европа остаётся, причём с большим отрывом, важнейшим рынком сбыта для Volvo.
Тем временем Миланская фондовая биржа, которая является важнейшей торговой площадки для итальянских ценных бумаг, разрабатывает планы присоединения к одному из своих нынешних европейских конкурентов. Об этом объявил в газетном интервью её глава Массимо Капуано. Он подчеркнул, что необходимость заключить союз с каким-то международным партёром совершенно очевидна, вопрос лишь в том, с кем. Наиболее интересным кандидатом Массимо Капуано считает Лондонскую биржу, однако миланская биржа вполне могла бы стать партнёром и Франкфуртской биржи, а также компании Euronext, в которую входят торговые площадки Парижа, Амстердама и Брюсселя. Это интервью свидетельствует о том, что процесс концентрации на европейском биржевом рынке явно набирает обороты.