Экономическое развитие зависит от хода войны
31 марта 2003 г.
В экономике Турции наблюдается мощный подъем. Рост валового внутреннего продукта составил в этой стране в минувшем году 7,8 процента – то есть почти в два раза больше официального правительственного прогноза. Эти данные обнародовало в понедельник в Анкаре национальное Статистическое ведомство Турции. Тем самым тяжелый экономический кризис 2001-го года, когда рост валового внутреннего продукта был отрицательным – минус 9,4 процента - похоже, преодолен. Правительство Турции ожидает, что показатель роста в нынешнем году составит 5 процентов, хотя реальное экономическое развитие во многом будет зависеть от того, насколько продолжительной и насколько успешной для союзников окажется война в соседнем Ираке.
Тем временем влияние этой войны на положение в мировой гражданской авиации очевидно уже сейчас. Кризис, который эта отрасль переживает после терактов 11 сентября в Нью-Йорке и Вашингтоне, за последнюю неделю серьезно обострился. Так, 10 тысяч пассажиров, собиравшихся лететь самолетами крупнейшей в Японии авиакомпании Japan Airlines, вернули в марте билеты обратно в кассы. Усугубляет ситуацию распространение неизвестной доселе атипичной пневмонии SARS. Страх перед этим тяжелым острым респираторным синдромом заставляет потребителей отказываться от полетов, особенно в азиатский регион. Из известных к настоящему моменту 59 смертных случаев от SARS 55 приходятся на Азию. Руководство Japan Airlines уже некоторое время назад объявило о резком снижении прогноза на нынешний год, обосновав это приближавшейся войной в Ираке. С апреля число полетов на многих маршрутах, в том числе на маршруте Токио-Лондон, существенно сократится.
А вот на финансовые показатели европейских авиакомпаний-дискаунтеров начавшаяся война в Ираке, похоже, пока никак не повлияла. После небольшого сокращения количества купленных билетов в самые первые дни войны ситуация вновь нормализовалась. Таковы результаты опроса менеджеров этих компаний, проведенного немецким информационным агентством dpa. По мнению представителя немецкого авиадискаунтера Hapag-Lloyd Express – дочернего предприятия туристической фирмы TUI, объясняется это популярностью маршрутов, соединяющих европейские города. Тем временем крупнейшая авиакомпания Германии – Lufthansa – вынуждена резко сокращать количество вылетов, прежде всего, на межконтинентальных рейсах. В настоящий момент 55 самолетов Lufthansa и ее партнеров остаются на земле.
Подготовка и начало войны в Ираке тормозит и наметившееся было улучшение финансового положения компаний, производящих чипы. Оборот отрасли в феврале по сравнению с предыдущим месяцем несколько сократился. Он составил 11 миллиардов 800 миллионов долларов. Об этом объявил в понедельник в американском Сан-Хосе отраслевой союз WSTS. А вот по сравнению с соответствующим периодом года предыдущего доходы производителей чипов увеличились по всему миру на целые 18 процентов, причем особенно быстрый рост отмечен в Азии и в Европе, тогда как в Соединенных Штатах он был отрицательным. Чипы являются составной частью всех без исключения современных электронных устройств, в том числе компьютеров, телевизоров, мобильных телефонов и электронных игрушек. Спрос на чипы является индикатором положения в области высоких технологий в целом.