Астана продлила запрет на экспорт нефтепродуктов

Еще первого сентября отдельные казахстанские эксперты высказали предположение, что вслед за отменой запрета на экспорт зерна, Кабинет министров страны примет еще одно решение. А именно отменит запрет и на экспорт нефтепродуктов. Основания для этого были. Запрет на экспорт бензина и дизельного топлива в летний сезон применяется властями Казахстана уже не один год. Официально это объясняется необходимостью бесперебойного обеспечения сельхозпроизводителей нефтепродуктами в период посевной и уборочной кампаний. Соответственно, как только к началу сентября уборочная страда подходила к своему завершению, запрет на экспорт топлива снимался. И хотя цены на ГСМ тут же поднимались в среднем на 10%, в целом казахстанцы где-то уже привыкли к подобным неприятным последствиям.

Запрет продлен, а цены все равно растут

Однако Правительство Казахстана приняло решение продлить запрет на экспорт нефтепродуктов вплоть до 1 января 2009 года. Более того, к списку запрещенных к вывозу нефтепродуктов с 1 сентября добавилось еще и печное топливо, экспорт которого еще ни разу не приостанавливался. Свое решение Правительство Казахстана объяснило необходимостью продолжить работу по стабилизации цен на нефтепродукты. И если это так, то работы казахстанскому КабМину предстоит не мало.

Еще 19 мая текущего года, принимая решение о введении запрета на экспорт топлива, премьер-министр Карим Масимов публично заверял, что Правительство страны не допустит скачка цен на горюче-смазочные материалы. Но в последующие месяцы после заявления премьера Масимова цены на топливо, вопреки даже введенному запрету, выросли на 20, а в некоторых случаях и на все 50%. Так, если литр бензина марки АИ-92 в мае стоил около 50 евроцентов, то сегодня меньше, чем за 60 найти его практически невозможно. Еще более удручающая ситуация сложилась с дизельным топливом. В мае на автозаправочных станциях его продавали по 45 евроцентов за литр. Сегодня цены на дизтопливо колеблются в пределах от 62 до 71 евроцента.

Соседям Казахстана придется нелегко

Тем не менее, целый ряд владельцев казахстанских сетей автозаправок , приветствуют нынешнее решение Кабмина Казахстана. Но даже если продление запрета на экспорт нефтепродуктов и поможет Правительству хотя бы стабилизировать цены на местном рынке ГСМ, то соседним Узбекистану и Киргизии придется задуматься, где взять топливо, когда Астана отказывает в его поставках. Скажем, Бишкек какой-то выход нашел, заключив соглашение с дочерней компанией российского "Газпрома". Это позволило снизить цены, например, на АИ-92 с 64 до 62 евроцентов за литр. А вот у Ташкента ответа на нехватку топлива пока, похоже, нет. А между тем, если верить участникам ташкентских форумов в Интернете, то в Узбекистане еще в конце прошлого года цены даже на бензин марки АИ-76 перевалили за 55 евроцентов за литр.

Анатолий Вайскопф, Алма-Ата