Почему бастуют польские таможенники?

Протесты на восточных границах Польши за выходные дни обострились еще больше. Водители, стоящие в 20-километровых очередях теряют силы, терпение и бензин. Очереди фур на польско-беларусской и польско-украинской границах насчитывают несколько тысяч машин.

Ситуация ухудшается

По последней информации, ухудшилась ситуация и в Кузнице Беластоцкой, где в знак солидарности с коллегами, на ночные смены выходит только половина штата таможенников. В этом пункте пропуска переезд из Польши в Беларусь занимает теперь в среднем 50 часов.

Растет очередь грузовых машин и на переходе в Корошчыне – там прохождения таможенного контроля ждет более 1,5 тысяч фур, очередь насчитывает около 30 км, и с каждым днем увеличивается еще на 6 км. Здесь на пересечение границы уходит в среднем 72 часа. По сведениям Госпогранкомитета Беларуси, на переходном пункте в Козловичах находится около 300 фур, что в полтора раза превышает норму.

Не лучше ситуация и на Украине: к примеру, в очереди перед Дорогуском стоят около 900 фур.

Чего хотят таможенники?

Местные жители и специальные службы помогают водителям теплым продовольствием, вдоль дорог разбиты палатки, где можно подремать в тепле. Если еще пару дней назад такая стихийная помощь была организована только на польской стороне границы, то сейчас подключились и украинцы с беларусами – они приносят водителям теплую еду.

Транспортные фирмы несут огромные потери, не только финансовые, страдает и их репутация. Однако польские таможенники неумолимы – они требуют повышения зарплат и пенсий.

Забастовка, которая официально началась 25 января, уже привела к первым результатам – на заседании в Министерстве финансов были выработаны предложения по увеличению зарплат для таможенников – на 500 злотых (около 200 долларов). Но это не решило проблемы – таможенники хотят большей прибавки к зарплатам и социальных гарантий.

Предложения Беларуси

Белорусские таможенные и пограничные службы подчеркивают, что со стороны Беларуси пограничный контроль осуществляется без перебоев. А пресс-секретарь Министерства иностранных дел страны озвучил предложение, чтобы на место бастующих польских таможенников Евросоюз прислал их коллег из других стран сообщества.

Тем временем замерзающие и измученные водители готовы на более радикальные меры. Так, на 28 января заявлено проведение протестов в Варшаве, а также запланирована блокада городской магистрали.

Тем временем водители фур, стоящие по украинской стороне границы, настроены еще более решительно. Они поговаривают о попытке взять пограничный переход на таран. Что ж, можно предположить, что если в ближайшие дни ситуация не изменится, то расширение границ Евросоюза будет реализовано непосредственно на границе.