Норвегия может пересмотреть сокращение экспорта нефти
10 апреля 2002 г.Норвегия может отказаться от действующих с конца прошлого года ограничений на экспорт нефти. Как заявил в среду в Осло норвежский министр нефтяной промышленности, отмена ограничений произойдет в том случае, если цены на энергоноситель "закрепятся на крайне высоком уровне". О каком конкретно уровне идет речь, министр не уточнил. В среду фьючерсный контракт на поставку барреля нефти сорта "брент" стоил в Лондоне более 26 долларов. Напомним, что Организация стран экспортеров нефти (ОПЕК), в состав которой Норвегия не входит, но с которой она координировала последнее сокращение объемов экспорта, считает оптимальной цену барреля нефти в коридоре 22 –28 долларов.
Впрочем, ряд экспертов и эту цену считает слишком высокой, полагая, что при такой стоимости энергоносителя говорить о возможном оживлении мировой экономики не приходится. Иного мнения придерживается министр финансов США Пол О‘Нил (Paul O‘Neill). По крайней мере, для будущего роста экономики Соединенных Штатов цена нефти в 22-28 долларов вполне приемлема, заявил О‘Нил в среду. Условием этого является, однако, готовность Саудовской Аравии компенсировать снижение предложения нефти на мировом рынке, вызванное недавним прекращением нефтяных поставок Ираком.
В Берлине в среду состоялось ежегодное собрание акционеров германо-американского автомобилестроительного концерна DaimlerChrysler. Представители около 10 тысяч собравшихся в немецкой столице акционеров в своих выступлениях обрушились с критикой на нынешнего главу концерна Юргена Шремппа (Jürgen Schrempp). По мнению выступавших, объединение прибыльного Daimler’a, выпускающего популярные во всем мире мерседесы, с убыточным Chrysler’ом было ошибкой Шремппа. Такой же ошибкой, как и долевое участие германской компании в японской фирме Mitsubishi, тоже пока приносящей немцам в основном лишь убытки. Со своей стороны, Юрген Шремпп вновь заявил о правильности выбранной стратегии, отметив, что ни один другой европейский автомобилестроительный концерн не имеет столь прочных позиций в Европе, Америке и Азии одновременно. Более того, нынешний год начинает доказывать правоту действий менеджеров DaimlerChrysler’a: например, после шести убыточных кварталов подряд американский Chrysler в минувшем квартале впервые стал работать с прибылью.
Значительно лучше обстоят дела у другого автомобилестроителя – японской компании Nissan. Как сообщили в среду в Токио ее представители, в минувшем финансовом году Nissan сумел достичь рекордных показателей прибыли. Нынешний год должен быть еще лучше – чему будет способствовать появление сразу нескольких новых моделей машин. В среду широкой публике была представлена новая разработка японцев – малолитражка Moco, которая, по мнению экспертов, увеличит сбыт автомобилей Nissan’a. Многие жители Японии охотно приобретают малолитражки в качестве второй машины в семье, используя их для совершения покупок.
В Риме в среду было подписано соглашение между представителями правительства Италии и профсоюзов о санации итальянской авиакомпании Alitalia. Перевозчик вот уже несколько лет работает с убытками – а потому сейчас назрела необходимость реструктуризации компании и существенного снижения ее расходов. Нынешнее соглашение правительства и профсоюзов не предусматривает увольнений сотрудников авиакомпании.