МВФ: темпы экономического роста в Германии понизятся

Центральному европейскому банку в будущем необходимо тщательнее отслеживать и не оставлять без внимания негативные тенденции в экономике отдельных стран еврозоны, так как эти тенденции в конечном итоге могут отрицательно сказаться на курсе единой европейской валюты. На это было указано в проекте доклада Международного Валютного Фонда. Аналитики МВФ ожидают дальнейшее снижение темпов экономического роста в Италии и Франции, а в Германии в этом году предрекают стагнацию. При этом, согласно последним прогнозам, размер новой задолженности в Германии и в этом и в будущем, 2004 году, составит 3 целых и 9 десятых процента от величины внутреннего валового продукта. Таким образом, Германия, страна с самой сильной экономикой Еврозоны, и в будущем году не сможет выполнить критерии, заложенные в пакте о стабильности единой европейской валюты, согласно которому объем новой задолженности госуадрственного бюджета не должен превышать трех процентов от совокупной величины всех произведенных в стране товаров и услуг.

Один из крупнейших в мире самолетостроителей – канадский концерн Bombardier, стоящий на третьем месте в авиастроительном "табеле о рангах" после американского концерна Boeing и европейского Airbus, продолжает распродавать свои активы. Недавно Bombardier расстался со своим подразделением, занимавшимся обслуживанием военной техники, а теперь пришел черед заводов по производству спортивных средств передвижения: снегоходов, мотосаней, водных мотоциклов, спортивных катеров. В результате этих сделок концерну Bombardier удалось выручить 2,5 миллиарда канадских долларов, необходимых ему для усиления своего положения в области самолетостроения, на которой руководство концерна Bombardier и намерено отныне сконцентрироваться.

Американо-германский автомобилестроительный гигант DaimlerChrysler планирует во второй половине 2003 года значительно сократить размер своих издержек. Причем наибольшей экономии должно добиться приносящее в последнее время убытки американское отделение концерна DaimlerChrysler. Однако и европейцам, по всей видимости, тоже придется потуже затянуть ремень, чтобы улучшить общие показатели концерна. Но даже при самом благоприятном стечении обстоятельств, общая экономия составит не более полутора миллиарда евро в год, что не так уж и много если сравнить эту цифру с данными другого автомобилестроительного гиганта – американского концерна Ford. Только во втором квартале 2003 года концерну Ford удалось сократить свои расходы на 1 миллиард и 300 миллионов долларов. И это, по мнению аналитиков конццерна Ford не предел. Во втором полугодии руководство американского автомобилестроительного концерна планирует снизить издержки еще на 2,5 миллиарда долларов.

На этой неделе отмечает свой 100-летний юбилей американский концерн Harley-Davidson, всемирно известный производитель уже давно приобретших культовый статус мотоциклов. С четверга по субботу в городе Milwaukee штат Wisconsin, где был основан концерн и где и по сей день находится его штаб-квартира, пройдут посвященные этому событию торжества. В них примут участие 40 поп-звезд, в том числе Billy Idol и B.B. King, а также около 10-ти тысяч байкеров, съехавшихся сюда со всех концов как нового, так и старого света. А отметить и вправду есть что, и не только байкерам, но и менеджерам концерна. За последние полгода объем производства мотоциклов марки Harley-Davidson вырос на 12,5 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.