Кражи автомобилей в Польше
16 марта 2002 г.
Полицейским удаётся найти и вернуть законному владельцу лишь каждую вторую угнанную машину. Польские страховые компании ежегодно выплачивают жертвам автомобильных воров компенсации на общую сумму 250 миллионов злотых, то есть около 73 миллионов евро.
Новая тактика угонщиков
Польские угонщики воруют автомобили не только у своих. Из почти шести тысяч автомобилей, украденных в Польше у иностранцев, свыше четырёх с половиной тысяч принадлежали ближайшим западным соседям – гражданам ФРГ. Для сравнения отмечу, что у своих восточных соседей – украинцев – преступники угнали только 66 машин.
В последние годы действия польских угонщиков стали более жестокими и грубыми. В связи с совершенствованием противоугонных систем, которыми оснащены новые автомобили, объектом атаки преступники всё чаще избирают не дверной замок, а самого водителя. Ещё недавно популярнейшим способом обмана автолюбителей была уловка с колесом. Заключается она в том, что водитель обогнавшего вас автомобиля или якобы случайный прохожий подаёт сигнал о неполадках с колесом вашей машины. А когда вы останавливаетесь и выходите посмотреть, в чём же, собственно, дело (не заглушив мотор и оставив открытой дверь), сообщник мнимого доброжелателя запрыгивает в салон и уезжает. Но чем бдительнее становились автовладельцы, тем более коварные уловки придумывали угонщики. Новый их метод можно назвать "мини-аварией". Преступники провоцируют небольшое столкновение с минимальными повреждениями авто. В подобной стрессовой ситуации даже самый предусмотрительный водитель обязательно выйдет из машины. В этот-то момент он и становится жертвой нападения.
Наркоторговля, проституция, угон автомобилей
Наглость польских криминальных групп, специализирующихся на автомобильных кражах, специалисты объясняют несколькими причинами. Это в первую очередь необычайная прибыльность этого преступного бизнеса, который в Польше по уровню доходов уступает только наркоторговле и проституции. Вторая причина – лёгкость, с которой краденый автомобиль можно продать. Всё поставлено на поток, так что заменить номера, перебить регистрационные знаки или подделать документы польским угонщикам совсем не сложно.
Уже на протяжении нескольких лет в Польше ведутся дискуссии о необходимости создания Центрального реестра автомобильных средств, но (по часто непонятным причинам) принятие решения о его создании всё откладывают. Так что, по самым скромным подсчётам польского министерства транспорта, по дорогам страны на сегодняшний день колесят до ста тысяч машин, с документами у которых далеко не всё в порядке.
Пункт назначения... Калининградская область
Надо полагать, что десятки тысяч остальных угнанных и ненайденных автомобилей разобраны на запчасти или давно нашли владельцев в республиках бывшего СССР. Сообщения о предпринимаемых контрабандистами попытках перегона краденых машин через границу в Белоруссию, на Украину или в Калининградскую область, появляются в печати чуть ли не ежедневно. По данным польских пограничников, за последние десять лет на восточных рубежах страны было обнаружено почти 18 тысяч автомобилей, в разное время угнанных в Польше и других странах, преимущественно в ФРГ. Но тот факт, что количество пресекаемых попыток перегона краденных машин через границу не уменьшается, говорит о необычайной прибыльности этого преступного бизнеса.
Не обходится и без взяточничества. Недавно были задержаны несколько таможенников с КПП Бранево на польско-российской границе, их обвинили в содействии переброске в Россию шестидесяти дорогих иномарок, угнанных в Германии.
Воровской престиж
Некоторыми кражами автомобильные воры особенно гордятся. Хотя бы раз в год им удаётся организовать угон автомобиля какого-нибудь известного в стране человека, о чём говорит потом вся Польша. Так, в 1996 году угнали служебный "Пежо", принадлежавший министру внутренних дел. Кстати, за рулём была жена политика, которую воры вышвырнули из машины. В 1998 увели представительский "Мерседес", предназначавшийся для известного певца Стинга на время его гастролей в Польше. А недавно жертвами польских автоугонщиков чуть не стали союзники по НАТО: злоумышленники повредили замки в четырёх "Мерседесах", принадлежащих голландским офицерам, которые прибыли в Польшу для участия в учениях стран Североатлантического альянса.