Испания: король и яхты

Сегодня яхт-клубы разбросаны по всему испанскому побережью. Явление это сравнительно новое. Еще не так давно эти клубы, некогда считавшиеся сугубо элитными, размещались лишь в самых крупных портовых городах типа Валенсии, Барселоны, Аликанте или Малаги. С развитием в стране индустрии отдыха, которой пользуется сегодня вся Европа, многие некогда захолустные рыбацкие поселки превратились в процветающие курорты. Уровень жизни их населения значительно вырос. Ну а вновь построенные спортивные порты с яхт-клубами, для своих и приезжих, стали своеобразным символом благополучия.

Яхта – не столь дорогое удовольствие

Одновременно все более популярным становится парусный спорт. Тон здесь задает королевская семья. Все члены семьи – заядлые яхтсмены и лично принимают участие в регатах. Они состязаются в разных командах, часто соперничая друг с другом. Ежегодно в Испании проходят десятки международных состязаний, в том числе знаменитая регата на Кубок Короля. Ее непременным участником является сам король Хуан Карлос, капитан яхты "Брибон".

Приобщение к делам того или иного клуба начинается с приобретения катера или парусной яхты. Удовольствие это не столь дорогое как может показаться. Новый пятиметровый прогулочный катер или семиметровый парусник стоит примерно столько же, сколько автомобиль средней руки. Ну а поддержанные, естественно, обходятся дешевле. Чтобы пользоваться даже этими небольшими судами необходимо сдать экзамен. Есть несколько видов лицензий на управление катерами и парусниками. Лицензия самой низшей ступени, так называемый "титулин", дает возможность плавать вдоль берега на маломерных судах и только в дневное время. Получить ее не сложно. Если же вы желаете приобрести судно более семи метров в длину и плыть на нем через моря и океаны, то вам придется учиться в школе при яхт-клубе, всерьез изучить морскую профессию и сдать не простой экзамен.

В Испании нельзя держать свое судно где попало

Вторая забота начинающего яхтсмена – получить место в спортивном порту, чтобы поставить приобретенное судно. Название "спортивный" довольно условное, ведь непосредственно спортом здесь занимаются далеко не все. В основном люди используют приобретенные суда для рыбалки или морских прогулок. Кстати, держать свое судно где попало в Испании не разрешается, поэтому и приходится обращаться к услугам порта. Приобрести в собственность место для яхты в порту тоже нельзя – в Испании все побережье является общенациональной собственностью и не продается. Место можно лишь взять в аренду. Ее срок обычно не превышает 30 лет. Аренду надо выплатить сразу. Она составляет, в зависимости от престижности порта, от 10 до 30 тысяч евро на все 30 лет. Кроме того, ежемесячно взимается плана за охрану, освещение, уборку территории и так далее.

В каждом порту есть место для морских путешественников

Спортивный порт – это огромное сооружение. Помимо причалов, рассчитанных на суда разного водоизмещения, здесь есть мастерские, метеостанция и узел связи с судами, выходящими в море, поскольку все они, даже самые небольшие, должны быть оснащены радиопередатчиком. В порту есть также заправочная станция, стоянка для автомобилей, ресторан, а иногда и отель. Причем, если вы являетесь членом местного яхт-клуба, то вам предоставляются некоторые льготы. К примеру, оставлять автомобиль на стоянке вы можете бесплатно. В каждом порту обязательно зарезервированы причалы для морских путешественников. Особенно часто доводится видеть здесь катера и яхты под германским, английским и французским флагами.

Обители шейхов и "рядовые" порты

Самым роскошным и престижным спортивным портом Испании считается Пуэрто Банус в Марбелье, на юге страны. Тон здесь задают нефтяные шейхи из Персидского залива, которые помимо мраморных дворцов в самой Марбелье, имеют еще и собственные яхты для прогулок по Средиземноморью. Эти яхты, с салонами и бассейнами на борту, с платформой для посадки вертолета, стоят у причала круглый год в ожидании своих хозяев, предпочитающих проводить лето в Испании. Ну а примером "рядового" спортивного порта может служить хотя бы порт в городке Санта Пола, что находится в провинции Аликанте на восточном побережье.

Стоящие здесь яхты принадлежат местным жителям, а также приезжим из Мадрида и других крупных городов. На базе порта действует яхт-клуб, довольно известный в Испании. Члены клуба участвуют в различных состязаниях – местных и международных. Один из них – Иван Пастор поедет в Грецию в составе испанской Олимпийской сборной. В июне в Санта Поле прошел детский чемпионат Испании, в котором приняли участие 200 юных яхтсменов. В мае здесь состоялась регата для взрослых. Ее участники должны были выйти в море и, обогнув близлежащие острова Табарка и Гроса, вернуться в порт, проделав 150 морских миль. В том же месяце яхт-клуб организовал состязания по рыбной ловле и гонку на шлюпках.

Главное – общение

Но наверное самое главное для членов этого клуба – это общение между собой. Собрания обычно превращаются в продолжительное застолье. Люди разных профессий и разного достатка собираются вместе, чтобы поговорить о том, что их сближает – о своей страсти к морским прогулкам и путешествиям. Годовое членство в этом яхт-клубе обходится в 150 евро.

Виктор Черецкий, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА (Мадрид)