Вокруг Белого моря - с камерой и блокнотом

Получасовой телефильм о российском Севере корреспондент первого канала немецкого общественно-правового телевидения – ARD Штефан Штухлик (Stephan Stuchlik) снимал в июле-августе этого года.

- Какие города представляет ваш фильм немецким зрителям?

- Фильм называется "Вокруг Белого моря" и покажет местность северного региона, граничащую с Белым морем. Первым городом в нашей поездке стал Архангельск, где мы снимали на празднике в честь дня Военно-морского флота России - с тем, чтобы фильм немного "пах морем".

Из Архангельска мы отправились на Соловецкие острова на одной из яхт, входящих в состав Соловецкой регаты, проходившей в то время. Соловки особенно запомнились контрастом своеобразной природы, архитектурой старого монастыря и впечатлением от размещавшегося здесь в советское время лагеря для ссыльных…

После Соловецких островов объехали Кольский полуостров и вернулись в Архангельск, в завершение заехав на космодром в Плесецк.

- Какой вы представляли себе Россию до этой поездки?

- Ассоциации по поводу России у меня были, пожалуй, такие же, как и у большинства немцев: большая, холодная и опасная страна. Однако были и другие мысли. "Россия переживает переломный момент в своем развитии, неизвестно только, в какую сторону", - так думал я восемь месяцев назад, когда я еще только начинал работать в Московском представительстве ARD.

С одной стороны, в сознании европейцев существует некое клише в отношении России, которая ассоциируется с глухими лесами, заснеженными равнинами, людьми, которые в возрасте 80 лет ходят на охоту и так далее. С другой стороны, это огромная страна, находящаяся в своем развитии на этапе больших политических изменений. Эта комбинация и привела меня в Россию.

- Пришлось ли вам испытать какие-то сложности во время поездки?

- Мне как иностранному журналисту было сложно собрать все необходимые бумаги, которые позволяют перемещаться и снимать в местности, окружающей Белое море. Как мне объяснили, это связано с тем, что большая часть территорий считается пограничной зоной.

Я не очень понял, о какой границе идет речь, - и Финляндия, и Норвегия находятся (с европейской точки зрения) достаточно далеко… Ну, и конечно нужно было запрашивать специальное разрешение на въезд и съемку на космодроме в Плесецке, откуда запускают ракеты, но это необходимо делать и в других странах.

- Случалось ли вам пережить за это время какие-то неожиданные ситуации?

- О, да! Например, в деревне Варзуга на Кольском полуострове мы хотели заснять стадо коров, переплывающих через реку с пастбища домой. Я часами выжидал, сидя в кустах с камерой, и представлял, как красиво на фоне заката коровы всем стадом будут плыть через реку…

Но в тот вечер они изменили ежевечерней традиции и перебрались на другой берег, протопав по небольшому мелководью неподалеку. Все произошло не так, как было запланировано, но выглядело все равно впечатляюще…

- Что из увиденного оказало на вас особенно сильное впечатление?

- Необычные люди, с которыми нам довелось встретиться в северных деревнях и городах, их уникальные обычаи, красота культуры, сохранившийся порядок вещей... Можно сказать, что мир приходит в упадок, рушится мир этих людей, а один 40-летний идеалист ходит по деревне с молотком и пилой и подправляет старые покосившиеся деревянные дома… Такие вещи в любой стране мира оставляют неизгладимое впечатление.

- Мы не можем не считаться с разницей между журналистом, который выбирает и описывает событие, и зрителем, который воспринимает предложенную информацию. Почему вы считаете, что обычная жизнь на русском Севере, которую вы сняли в вашем фильме, эта российская действительность будет интересна немецким зрителям?

- В первую очередь, в фильме очень много красивых сюжетов, и смотреть его будет как минимум приятно – красота природы, великолепие Белого моря, а во вторых, в нем показаны люди с очень необычными характерами и судьбами – пожилые женщины, самозабвенно поющие в хоре, люди, ремонтирующие полуразрушенные деревянные дома, бабушки со свои вареньем в маленьком самолете, летчики, "за бутерброд" летающие по тайге на биплане, разочарованный в жизни начальник аэропорта, мечтающий о прошедших советских временах, когда его аэропорт ежедневно принимал до 50 машин… Я думаю, что это интересно немцам, иначе я не стал бы снимать обо всем этом фильм.