Без билета, но не заяц
17 октября 2002 г.
Система проста до гениальности. Пассажир автобуса или метро – пока эта система опробуется на городском транспорте – посылает по SMS короткое текстовое сообщение на определенный адрес, в зависимости от того, какой вид билета он намерен приобрести. В считанные секунды приходит ответное сообщение, которое и является билетом. Текст на дисплее сотового телефона служит подтверждением оплаченного проезда и при встрече с контролером. Сумма за приобретенный билет выставляется в телефонный счёт клиента.
Преимущества системы налицо: отпадает необходимость иметь под рукой нужное количество монет, стоять в очереди у кассы или пробиваться через весь автобус к билетному автомату. С другой стороны, сомнения вызывают, по меньшей мере, два фактора: временной и психологический. Пока ещё неясно, сколько времени займет полный цикл операции: от отправки SMS до получения текстового билета, и как будут реагировать контролеры на столь прогрессивную форму оплаты. Не следует недооценивать и "народных умельцев", которые, наверняка, тут же попытаются подделать входящие сообщения.
Плюсы и минусы новой системы опробуются в настоящий момент в столице Германии. Действие безбилетной системы пока весьма ограничено. Так, ей могут пользоваться только клиенты телекоммуникационного провайдера E-Plus, с которым служба общественного транспорта Берлина заключила соответствующий договор. Причем только те клиенты, у которых с E-Plus есть договор. Владельцы мобильников с регулярно оплачиваемыми карточками к пользованию новой системой пока не допущены. Представители службы общественного транспорта Берлина говорят, что пользоваться новой системой смогут и клиенты других телефонных компаний, если испытание системы завершится успехом. Пока что невелик и выбор билетов, которые можно оплатить по телефону: билет на короткую поездку в течение 2-х часов и билет, действующий весь день, но только в пределах двух зон.
Испытания новой системы проходят и в других европейских странах: Франции, Италии и Финляндии. Проект называется TELEPLAY, и вовлечены в него целый ряд транспортных служб и телекоммуникационных компаний, а также производители электроники Ertico и Siemens. (эв)