Автозаводы вновь работают, нефть - дорожает...
18.08.2003
Большинство американских автозаводов в понедельник возобновило производство, прерванное в минувший четверг из-за крупнейшей в истории Северной Америки аварии в энергетической системе. Американское автомобилестроение сосредоточено на северо-востоке страны, главным образом вокруг Детройта, то есть в той части США, в которой и было отключено электричество. А потому автомобильная промышленность оказалась одной из тех отраслей, которые больше всего пострадали от аварии: она парализовала примерно 50 автозаводов. Основная часть из них в понедельник вновь заработала в нормальном режиме. Однако власти Канады предписали крупным промышленным предприятиям загружать производственные мощности не сразу, а постепенно. Поэтому у корпорации General Motors в Канаде пока простаивает один завод, а у корпорации Chrysler одно канадское предприятие остаётся закрытым, а другое работает в полсилы. Представители этих компаний выразили уверенность в том, что все заводы со временем сумеют наверстать упущенное, однако пресс-секретарь корпорации Ford сообщил, что произойдёт это, видимо, только к концу года.
Тем временем на мировом сырьевом рынке продолжается рост цен на нефть, который из-за энергетической аварии в Северной Америке только ускорился, поскольку она привела к остановке производства на нескольких нефтеперерабатывающих заводах в США. Правда, в понедельник наблюдатели, объясняя дальнейшее удорожание энергоносителей, указывали уже на иную причину: на очередной акт саботажа в Ираке, где ещё в пятницу был поврежден нефтепровод, идущий к средиземноморскому побережью Турции. Из-за этой диверсии поставки иракской нефти на мировой рынок вновь резко сократились. В результате цена нефтяной корзины стран ОПЕК продолжает неуклонно ползти вверх. Вот уже три недели она составляет более 28 долларов за баррель, то есть находится за пределами того ценового коридора, который сами члены картеля считают оптимальным. В своё время руководители ОПЕК заявляли, что если цена нефти 20 биржевых дней подряд будет находится выше отметки в 28 долларов, то они автоматически примут решение об увеличении своих экспортных поставок, чтобы противостоять дальнейшему удорожанию энергоносителей. Судя по всему, к концу нынешней недели этот 20-дневный срок истечёт, однако ни о каком расширении производства пока и речи нет. Как сообщил в понедельник секретариат ОПЕК в Вене, вопрос об изменении экспортных квот будет обсуждаться лишь на следующей встрече руководителей организации, которая состоится 24 сентября.
В Германии вновь растёт число авиапассажиров, резко сократившееся после терактов 11 сентября 2001 года. В первом полугодии немецкие аэропорты обслужили почти 33 миллиона пассажиров – это на 3 с половиной процента больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило в понедельник статистическое ведомство ФРГ. Наибольший прирост отмечен на внутренних рейсах, а также на маршрутах внутри Европы. А вот число туристов, отправляющихся в прежде популярные среди отпускников мусульманские страны, продолжает сокращаться: пассажирский поток в Турцию уменьшился на 14 процентов, в Египет – на 20 процентов, в Тунис – более чем на 30 процентов.