Автобус рейсовый, водородный
22 сентября 2003 г.По улицам Гамбурга впервые начали ходить рейсовые водородные автобусы.
Пока эксплуатация трех автобусов на экологически чистом топливе проходит в порядке испытания. Всего же в рамках проекта ЕС в десяти крупных городах Европы проходят проверку 30 водородных автобусов производства германо-американского концерна DaimlerChrysler.
Интерес к подобной технологии оправдан. Водород является идеальным топливом, так как при его сгорании не образуется ничего, кроме химически чистой воды, а по мощности двигатели на основе топливных ячеек практически не уступают своим дизельным собратьям. Принцип работы топливных ячеек прямо противоположен процессу электролиза: водород вступает во взаимодействие с кислородом, генерирует электричество, которое, в свою очередь, подается на электродвигатель или аккумулятор.
Елена Грановская, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА