1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

GLOBAL

Viaţă contra viaţă

Tribunalul constituţional de la Karlsruhe se confruntă zilele acestea cu o temă deosebit de delicată, legată de combaterea terorismului prin sacrificarea conştientă a unor vieţi. Este vorba de o plângere înaintată Tribunalului de către un pilot, împotriva noii legi antiteroriste, în vigoare din ianuarie 2005, conform căreia orice aparat de zbor suspect de a fi propulsat într-un obiectiv civil sau industrial, în cadrul unei acţiuni teroriste, poate fi bombardat de forţele de apărare antiaeriană germane.

Tribunalul Constituţional din Karlsruhe

Tribunalul Constituţional din Karlsruhe

Reclamanţii în cadrul acestui proces fără precedent, pilotul Hans Albrecht şi omul politic liberal Burkhard Hirsch, afirmă că nimeni nu este în măsură să hotărască asupra vieţii şi a morţii unor oameni. Plângerea lor se adresează împotriva Ministrului german de Interne Otto Schily, care-şi apără legea susţinând că prin sacrificarea unor vieţi despre care se ştie cu certitudine ca sunt pierdute, pot fi salvate nenumărate alte vieţi, prin preîntâmpinarea unor catastrofe precum explozia unui reactor nuclear sau a unor incidente similare celor petrecute la New York la 11.septembrie 2001.

Un stat de drept, ripostează la rândul său Burkhard Hirsch, nu se poate baza pe argumentul certitudinii decesului apropiat al unor persoane, pentru ca acestea să moară apoi cu adevărat datorită pericolului pe care-l implică pentru persoanele aflate la sol. Iar pilotul Hans Albrecht adaugă, subliniind teama cu care pilotează avioanele de când noua lege a intrat în vigoare:

„Întrebarea se pune la urmă: Este posibil ca previzibila moarte a pasagerilor de la bordul unui avion să fie cântărită în comparaţie cu salvarea, de asemenea prevăzută, a nu se ştie cui?”

Un posibil răspuns a dat Ministrul german de Interne, Otto Schily, care subliniază că nu este nicidecum vorba de cântărirea vieţilor celor aflaţi la bord în comparaţie cu cele ale unor victime necunoscute:

„Într-un asemenea caz trebuie să conveargă doi factori decisivi: În primul rând trebuie avută certitudinea absolută a faptului că pasagerii avionului nu vor scăpa cu viaţă. În acelaşi timp trebuie să fie posibilă intervenţia forţelor armate aeriene”.

De aceea, subliniază Otto Schily, este vorba cu precădere de zborurile pilotate de particulari de-a lungul unor traiectorii suspecte. Noua lege de apărare aerienă nu vrea nicidecum să introducă dreptul marţial pe timp de pace.

Pilotul Hans Albrecht cunoaşte însă prea bine factorii care determină adesea luarea unei decizii:

„Odată ce un fapt este consemnat în lege, iar persoanele responsabile sunt presate de timp, îmi pot uşor imagina, în cazul unor circumstanţe nefericite, bombardarea pripită a unui avion suspect.”

Tribunalul de la Karlsruhe a apelat la consultanţa mai multor experţi din domeniul securităţii aeriene precum şi din partea flotei militare germane, pentru a putea aprecia mai bine tacticile Bundeswehr-ului. Sentinţa va fi pronunţată cel devreme la primăvară.
  • Data 10.11.2005
  • Autoare/Autor Michael Reissenberger/Ana-Maria Tighineanu
  • Imprimaţi Imprimaţi pagina
  • Permalink http://p.dw.com/p/B1SS
  • Data 10.11.2005
  • Autoare/Autor Michael Reissenberger/Ana-Maria Tighineanu
  • Imprimaţi Imprimaţi pagina
  • Permalink http://p.dw.com/p/B1SS