Unii au construit autostrăzi

În 1991, sub guvernarea fostului cancelar federal, Helmut Kohl, a fost semnat un proiect de reabilitare a infrastructurii est-germane, în care urmau să fie investite 39,4 miliarde de euro. Proiectul de transport "Unificarea Germaniei" (VDE), aşa cum a fost numit, viza construirea a 17 noi drumuri rutiere, feroviare şi navale.

După 20 de ani, actualul Ministru Federal al Transporturilor şi Construcţiilor, creştin-socialul Peter Ramsauer, vorbeşte despre "amintirea frustrării, legată de posibilităţile total neadecvate de a călători, pe care le oferea fosta RDG. Se poate spune astăzi, dacă privim înapoi", a mai adăugat ministrul Ramsauer, "că prin aceste 17 proiecte, am reuşit o performanţă uriaşă."

De la patru ore, la nouăzeci de minute

În ceea ce priveşte infrastructura feroviară, au fost încheiate şase lucrări, din cele nouă, planificate în 1991, ultimele trei fiind încă în lucru. Până în anul 2017 se va încheia construcţia totală a peste 1.300 de kilometri de căi ferate, care leagă estul de vestul Germaniei.

"Pe toate traseele de căi ferate, avem o capacitate sporită", a declarat Ramsauer, "dar se câstigă pe aceste noi rute şi foarte mult timp de călătorie, faţă de cum era în 1990. Un exemplu ar fi legăturile cu Berlinul. Dacă în 1990, erau necesare peste 4 ore pentru a călători de la Hamburg la Berlin, astăzi, aceeaşi călătorie nu durează mai mult de 90 de minute."

Din est în vest, pe 2.000 de kilometri noi

Construcţia celor şapte autostrăzi planificate în urmă cu două decenii, lucrări care au fost încheiate în proporţie de 92%, a scurtat cu o treime până la 50% timpul de călătorie cu maşina. Un alt exemplu ar fi traseul rutier Berlin-Heiligenstadt (Turingia), o distanţă de 329 kilometri, care astăzi poate fi parcursă în numai trei ore, spre deosebire de minim şase ore, cât erau necesare înainte de construcţia autostrăzii.

De la reunificarea Germaniei, au fost construiţi aproape 2.000 de kilometri de autostrăzi, numai în cadrul proiectului VDE, adică trasee rutiere, care fac legătura între vestul şi estul ţării.

"Economia, în toate noile landuri, dar şi în Berlin, a cunoscut o dezvoltare considerabilă datorită proiectelor VDE", a mai spus ministrul Ramsauer la Berlin. În plus, zonele mai puţin prospere, din vestul Germaniei, au profitat şi ele de infrastructura îmbunătăţită prin acest proiect."

Autor: Lavinia Piţu, DW-Berlin
Redactor: Robert Schwartz