1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Germania

Transport radioactiv blocat de protestatari, transfer îngreunat de vânt

În cursul dimineaţii de luni, la Dannenberg, a început transferul containerelor cu reziduri radio-active, după ce intensitatea vântului, care a făcut imposibilă continuarea acţiunii în cursul serii, s-a mai domolit.

default

Prezenţă masivă a poliţiei la protestele anti-nucleare de la Metzingen

Garbitura feroviară pornită din Franţa a ajuns la Dannenberg în jurul orei patru, dis-de-dimineaţă. Potrivit Societăţii pentru Servicii Nucleare (GNS), camioanele vor putea continua drumul, cel mai devreme la 15 ore după începerea acţiunii de transfer, dat fiind că pentru fiecare container este necesară cel puţin o oră.

Poliţia a îndepărtat în nordul Germaniei sute de protestatari care au blocat liniile de cale ferată pe care urma să treacă trenul încărcat cu deşeuri radioactive din Franţa.

Operaţiunea a durat trei ore şi a avut loc la 20 de kilometri de Dannenberg, locul unde încărcătura nucleară urma să fie încărcată în camioane şi transportată pe şosea până la destinaţia finală, depozitul de la Gorleben. Vânturile foarte puternice au înmpiedicat totuşi transferul reziduurilor.

Traseul total se întindea pe 1200 de kilometri iar transportul a fost pus în mişcare de miercuri.

Trenul alcătuit din 11 vagoane a fost oprit de asemenea de numeroase ori în landurile Hessa şi Renania Palatinat, unde protestatarii au blocat liniile de cale ferată.

Frankreich Deutschland Atom Castor Transport 2011

Grup de protestatari anti-Castor în Saxonia Inferioară

În Saxonia Inferioară, activiştii de mediu s-au ciocnit cu forţele de ordine. La Metzingen, în regiunea Lüchow-Dannenberg, poliţia a fost obligată să folosească tunuri de apă împotriva manifestanţilor. Forţele de securitate fuseseră atacate de aceştia cu pietre, sticle şi lemne. Peste 20 de persoane au fost rănite.

Liderul Partidului Ecologist Claudia Roth a acuzat poliţia că a reacţionat mult prea agresiv. Ea consideră de asemenea că protestele activiştilor anti-nucleari sunt o formă justificată şi legitimă de nesupunere civică.

La Dannenberg, unde mii de persoane au protestat faţă de transportul de deşeuri radioactive, reprezentanţii iniţiativelor anti-atomice, activiştii de mediu şi reprezentanţii sindicatelor au solicitat din nou renunţarea totală la energia nucleară. O decizie pe care Germania a luat-o deja şi care va fi pusă treptat în aplicare în următorii zece ani.

Un purtător de cuvânt al grupului anti-nuclear "Ausgestrahlt" (Iradiaţi) a declarat televiziunii NTV că blocadele vor continua sâmbătă, până la ajungerea trenului la Gorleben, destinaţia finală. El a negat că militanţii îşi doresc escaladarea protestelor şi a cerut poliţiei să reacţioneze cu reţinere.

19.000 de forţe de ordine au fost desfăşurate pentru protejarea convoiului atomic cunoscut sub numele de Castor. Acesta este ultima livrare de acest tip, după decizia guvernului federal de a renunţa la energia atomică, hotărâre ce a afectat deja funcţionarea a numeroase unităţi nucleare germane. Opt dintre acestea au fost închise după dezastrul nuclear din martie de la Fukushima.

Frankreich Deutschland Atom Castor Transport 2011



Din 2012, deşeurile nucleare germane nu vor mai fi trimise spre reprocesare în Franţa, ci vor fi depozitate pur şi simplu în locurile special amenajate din Germania. Reprocesarea permite extragerea unor elemente refolosibile, precum plutoniul şi uraniul, dar nu reduce radioactivitatea deşeurilor.

Mişcarea anti-nucleară din Germania este considerată una din cele mai puternice din Europa. Protestatarii susţin că transportul radioactiv reprezintă un pericol major pentru locuitorii aflaţi pe traseul acestuia, în cazul unui accident sau al unui atac.

Ei atrag atenţia de asemenea că stocarea deşeurilor radioactive este cea mai mare problemă rămasă nerezolvată în industria atomică. Reziduurile de tipul celor stocate la Gorleben rămân periculoase pentru mii de ani de acum înainte.

dpa, reuters, afp, os
Redactor: Robert Schwartz

Vă mai recomandăm