1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Germania

St Pauli atacă Bundesliga în Logan

Dacia intră în fotbalul german pe tricourile lui FC St Pauli. O echipă-cult, ambasadoarea unei maşini devenită şi ea cult în Germania.

default

Piraţii lui St Pauli din portul Hamburg

Se spune despre campionatul de fotbal din România că este, ca spectacol şi tensiune, imediat după competiţiile similare din marile naţiuni ale Europei. Asta înseamnă că echipele din România nu mai sunt tratate cu condescendenţă, în competiţiile internaţionale. Este vorba şi despre etichetă. Un german conchidea, acum câţiva ani, la întoarcerea de la Bucureşti că România este o ţară mai bună decât îi este renumele.

Dacia Logan, Renault

De pe străzile Germaniei, în Bundesliga

Loganul Daciei, maşina de criză a germanului, a devenit unul dintre argumente. Hulit, la început, şi, apoi, contestat de cei mai vocali reprezentanţi ai unei naţiuni prin definiţie campioană a exporturilor, importatul Logan şi-a găsit locşorul printre bolizii-simbol ai Germaniei. Mai mult, chiar - din acest sezon, a pătruns şi în lumea aporoape bună a fotbalului german - şi bate la poarta marelui bal.

Echipa-cult a fotbalului german

Marile oraşe germane au echipe puternice şi echipe fanion. Bayern este forţa Münchenului, însă echipa de suflet rămâne 1860. În nord, la Hamburg, în umbra glorioasei HSV, o mică echipă pendulează între diviziile federale şi regionale. FC St Pauli, clubul sportiv din cartierul hamburghez cu acelaşi nume, a început sezonul 2009-2010 cu speranţa de a reveni în 1. Bundesliga şi este unul dintre bunurile de cult ale fotbalului german.

Deşi are o istorie mai lungă decât Borussia Dortmund (care şi-a aniversat centenarul în această săptămână cu un regal pierdut categoric, acasă, în faţa Realului din Madrid, cu 0-5), legenda fotbalistică a celor din St. Pauli s-a născut, de fapt, în anii 80, când şi-a instalat sediul în imediata apropiere a celei mai celebre străzi a oraşului-port - Reeperbahn, epicentrul german al vieţii de noapte, locul în care şi-au trăit lansarea The Beatles şi, totodată, cel mai celebru cartier european al felinarelor roşii, după Amsterdam.

Reeperbahn Hamburg

Reeperbahn, viaţă de noapte, Beatles şi felinare roşii

Etalându-şi boemia specifică locului, St Pauli începe meciurile în acordurile imnului AC/DC Hells' Bells în vreme ce tribunele flutură steagurile negre cu craniu şi oase încrucişate specifice piraţilor. Până în 2007, fanii St Pauli erau extrem de mândri de probabil ultima tabelă de scor non-electronică din fotbalul mare - după fiecare gol, un angajat al clubului schimba cifrele în dreptul echipei marcatoare.

Loganul "şi-a câştigat deja statutul de marcă de cult"

Parteneriatul FC St Pauli - Dacia este, în opinia lui Achim Schaible, preşedintele Renault Deutschland AG, o combinaţie ideală: "O echipă de un fair-play aparte, cu sportivi care luptă din răsputeri şi cu mândrie să îşi câştige gloria, este ambasadorul ideal pentru marca Dacia". O maşină care, afirmă Corny Littmann, proprietarul unui celebru teatru hamburghez şi preşedintele lui FC St. Pauli, "şi-a câştigat deja, în Germania, statutul de marcă de cult".

Producătorul din Colibaşi a reuşit, de la accesul pe piaţa germană, în 2005, să vândă peste 100.000 de maşini la nivel federal. Dreptul de a defila prin fotbalul german pe tricouri a costat 1,2 milioane de euro - sumă în care nu a fost, desigur, inclusă şi obligativitatea ca jucătorii lui FC St Pauli să circule în Dacii. Loganul este, totuşi, cum scria de curând Auto Bild, maşina cu care poţi evada din criză.

Autor: Cristian Ştefănescu
Redactor: Robert Schwartz