1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Germania

Sondajele de opinie și scandalul emisiilor diesel

Scandalul emisiilor diesel se reflectă și în cel mai recent barometru de opinie privind partidele germane. Clasa politică a fost sancționată pentru atitudinea prea îngăduitoare la adresa producătorilor auto.

Aerul din marile orașe germane e tot mai poluat și consumatorii tot mai nemulțumiți. Ei nu au înțelegere pentru manipularea producătorilor de automobile a emisiilor diesel, care a dus în bună măsură la poluarea aerului din centrele urbane. 57 la sută dintre cetățenii Republicii Federale spun că din cauza acestor manipulări și-au pierdut încrederea în marii producători germani de automobile. 56 de procente cred că acest scandal al emisiilor diesel va dăuna pe termen lung economiei germane. Aceasta reiese din cel mai recent sondaj privind trendul din Germania, efectuat de institutul demoscopic Infratest dimap la cererea televiziunii publice germane ARD și a cotidianului "Die Welt".

Persoanele au fost chestionate la scurt timp după așa-numitul Summit Diesel, care a avut loc la Berlin pe 2 august, cu participarea reprezentanților guvernului, landurilor federale și producătorilor auto. Scopul reuniunii era căutarea unei soluții pentru a se putea evita interzicerea circulației mașinilor cu motor diesel cu emisii excesiv de ridicate. Producătorii de mașini au propus un update software pentru reducerea emisiilor de oxid de azot și avantaje pentru cei care renunță la mașinile diesel vechi. Mulți experți apreciază că propunerile industriei auto nu sunt de ajuns.

În număr mare, germanii sunt dezamăgiți de faptul că responsabilii politici nu au exercitat presiuni mai serioase asupra producătorilor auto. Astfel, 67 la sută cred că, în tentativa de rezolvare a crizei, clasa politică a fost prea îngăduitoare cu industria auto. Doar o cincime dintre cei chestionați consideră că politicienii au acționat just.

Mulți germani critică relațiile mult prea strânse dintre politică și industria auto. Majoritatea împărtășește părerea că, în deciziile luate, responsabilii politici au ținut mai mult cont de interesele industriei de automobile și mai puțin de protecția mediului și sănătatea oamenilor. Potrivit sondajului amintit, 66 la sută ar vrea ca mediul și sănătatea cetățenilor să aibă prioritate.

Nemulțumirea germanilor vizând politica promovată față de producătorii auto se reflectă în aprecierea guvernului federal în ansamblu. Doar 47% dintre germani mai sunt mulțumiți cu activitatea cabinetului Merkel, față de 55% câți se înregistrau încă în luna mai. Membrii guvernului, dar și ai opoziției pierd din popularitate. Cancelara Angela Merkel (CDU) pierde astfel 10 puncte procentuale și ajunge la 59%, pe locul trei în preferințe după ministrul Finanțelor, Wolfgang Schäuble (CDU) și ministrul de Externe, Sigmar Gabriel (SPD). Și candidatul social-democrat la funcția de cancelar, Martin Schulz, înregistrează pierderi și întrunește doar 33 de procente în sondajul ARD.

Situație totuși neschimbată

Cu toate acestea, cancelara Merkel nu are de ce să se teamă în legătură cu apropiatele alegeri pentru Bundestag. 52 la sută dintre germani o preferă pe ea în funcția de șef al guvernului și doar 30 la sută l-ar alege pe Martin Schulz. Popularitatea contracandidatului social-democrat e în continuă scădere.

Cu aproximativ șase săptămâni înaintea scrutinului legislativ, trendul rămâne așadar neschimbat. Uniunea Creștin-Democrată și cancelara Merkel nu au motive de îngrijorare. CDU a depășit SPD cu 15 puncte procentuale. Dacă duminică ar fi alegeri, relevă sondajul, 39 dintre germani ar vota cu CDU/CSU , la fel ca în luna iulie. SPD se bucură de o susținere de doar 24%.

Cursa pentru locul trei e în continuare foarte strânsă între Verzi, FDP și AfD, care ar întruni fiecare în jur de 8%. Liberalii de la FDP ar putea astfel reveni în Bundestag, iar Alternativa pentru Germania ar putea face pentru prima dată parte din parlamentul federal. Stânga ar putea obține 9% din voturi.

Dar lucrurile se mai pot schimba, deoarece mulți alegători se decid cu doar puțin timp înaintea alegerilor cui să-i acorde votul.

Autoare: Nina Werkhäuser/ maw