1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Germania

Scandal de proporţii la construcţia metroului din Köln

Indolenţă? Superficialitate? Sau chiar înşelăciune? Din şantierele noilor staţii de metrou ale oraşului Köln au fost furate şi vândute la fier vechi materiale de construcţii.

default

Şantierul noii magistrale de metrou ce ar urma să lege nordul şi sudul oraşului german Köln are, deja, un istoric marcat de catastrofe. Anul trecut, lucrările de extindere a reţelei de transport public subteran au fost cauza prăbuşirii arhivei oraşului, incident ce nu a distrus doar o mare parte din documentele stocate aici (unele datând din primul mileniu ale erei creştine) dar şi clădiri aflate în apropiere. Două persoane şi-au pierdut viaţa cu acea ocazie.

Eingestürztes Stadtarchiv Köln

Clădirea arhivelor istorice din Köln s-a prăbuşit la 3 martie 2009

Bare vândute la fier vechi

La aproape un an de la acel incident a ieşit la iveală că angajaţi ai firmelor implicate în construcţia magistralei au furat şi vândut la fier vechi o parte dintre barele de metal ce urmau să susţină spaţiile suspendate din subteran. Procuratura a vorbit despre un detaliu, doar, în prăbuşirea arhivei oraşului Köln, însă, între timp, detaliul a început să devină ansamblu. Nu doar de sub fosta arhivă au fost furate bare de susţinere ci şi în alte puncte de pe traseul proiectatei magistrale, a anunţat, la sfârşitul săptămânii trecute, presa din Köln. KVB, regia ce administrează transportul public din oraşul renan, a negat constant iregularităţile. Media germană a aflat, însă, că, dincolo de secretomanie, autorităţile luaseră în discuţie, în ianuarie, chiar şi o evacuare masivă a unei părţi din centrul oraşului, după ce s-a constatat că în viitoarea staţie de metrou din Heumarkt ("Piaţa de Fân") au fost montate numai 17% din totalul barelor de susţinere.

Echipe de inspectori de calitate au verificat în regim de urgenţă şantierele, sugerând că, de fapt, o intervenţie radicală ar fi exagerată, riscul unei prăbuşiri asemănătoare celei din zona arhivei fiind nul. Ceea ce a impacientat, însă, cel mai tare a fost faptul că, în zilele carnavalului, în zona Pieţei de Fân erau aşteptaţi aproximativ două milioane de vizitatori.

Wieder mal Karneval

Falsificare sistematică?

Tot la probleme de construcţie se ia în calcul şi o altă deturnare de la planurile iniţiale. Dacă, în virtutea proiectului propus, staţiile urmau să reziste la eventuale revărsări ale Rinului, ultimele verificări demonstrează că planurile iniţiale nu concordă cu situaţia din şantier. O posibilă creştere a apelor fluviului cu peste patru metri, deloc exclusă, în condiţiile topirii zăpezilor, ar putea provoca alunecări de teren în subteranul neamenajat şi, implicit, o nouă serie de catastrofe.

Hochwasser in Köln

Apele Rinului au inundat oraşul vechi (ianuarie 2003)

Încă nu este clar în ce măsură informaţiile ajunse în mâinile controlorilor corespund cu realitatea din subteran şi nici măcar dacă aceştia au prezentat dimensiunea reală a dezastrului din traseul magistralei nord-sud. Presa locală continuă să speculeze pe marginea subiectului, aducând în discuţie nu doar furturi ordinare ci chiar şi o posibilă fraudă de proporţii în derularea proiectului. Kölner Stadt-Anzeiger citează un reprezentant al Primăriei care nu exclude o falsificare sistematică a documentaţiilor referitoare la majoritatea staţiilor din centrul oraşului.

Autor: Cristian Ştefănescu
Redactor: Robert Schwartz